Здравствуйте, друзья!
Многие из вас сталкивались с проблемой, когда нижняя сторона двери автомобиля начинает "цвести", знаете ли вы, почему это происходит?
Проблема в том, что на внутренней стороне двери, на стыке, есть слой заводского герметика, который не пропускает воду.
По понятным причинам она всегда находит путь внутрь.
Новая дверь выглядит примерно так.
Со временем этот слой высыхает, трескается и отслаивается, а влага начинает просачиваться в швы.
В результате ржавчина оседает в нижней части двери.
Двери могут быстро ржаветь и разрушаться, поэтому если вы заметили эту проблему на своем автомобиле, лучше решить ее как можно скорее.
Поэтому, для удобства, давайте уберем двери.
Сначала необходимо удалить старый герметик с наружной стороны и удалить как можно больше ржавчины.
Не стоит удалять ржавчину для очистки металла, так как это может привести к появлению дыр в металле.
Рекомендуется использовать очиститель ржавчины. Он применяется на третьем рисунке.
Затем необходимо очистить и подготовить поверхность. Это можно сделать с помощью банки эпоксидной грунтовки.
Затем, после высыхания грунтовки, следует нанести герметик для швов. Вы можете использовать распылитель или распылять средство из шланга вручную.
Затем накройте и покрасьте те участки, которые вы не собираетесь красить.
Поскольку эта часть под дверью не очень заметна, вы можете покрасить шланг без компрессора или краскопульта.
Это означает, что ремонт может быть выполнен без специального оборудования!
В этом случае покраска производится с помощью распылителя.
Самое важное, что нужно сделать после покраски, - это позаботиться об уплотнении внутри двери, о котором мы упоминали в самом начале.
Можно использовать сало или другую металлическую защиту.
Это продлит срок службы двери.
Если вам повезет, такой ремонт может продлиться 3-4 года.
Это быстро, недорого и может быть выполнено без специализированного оборудования.
Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)