23 августа 2022
Привет.
…он жил долго и ушёл с достоинством.
Итак, поставленный с завода FIAMM прожил 7 лет 5 месяцев. Когда купил авто в декабре 2020 принёс его с мороза и как мог продлил ему жизнь, банки были выкипевшие и плотность гуляла от 1,23 до 1,28 выравнивал немного после тренировок — хватило на более чем полтора года.
История как у большинства — вечером поехал в гараж всё было норм, на следующий день поворачиваю ключ — тишина, ещё раз — опять тишина, на третий раз — кое как вуууф вууууф тр тр тр, но по потухшей при пуске приборке ясно что просадка слишком велика и симптомы мне эти знакомы ещё по предыдущей машине.
Итого — у старичка замкнула напрочь одна банка, напряжение стало 10.4 и никакие "тренировки" не помогли да и смысл насиловать столь достойный образец, там в банке если начать поднимать электролит то муть коричнево-чёрно-болотного вида. Хорошо что акккум не утащил в летнюю жару вместе с собой гену и другую электронику.
На замену куплен MUTLU SFB 3 63Ач 640A 63е l2.63.064.a, купил в ситилинке по скидке, жаль дата производства январь 2022, но для SFB срок хранения 12-15 месяцев. Аккум пришёл заряженным — 12.5В даже при подключении 55Вт лампочки ближнего света. На торце красовалась недосорванная наклейка Катод.Ру — видимо такой канал сбыта ))) Знаю что мутлу уже не тот что был раньше, но если проживёт обещанных 2-3 года то и нормально. Боковые лопухи на клеммах пришлось убрать — мешаются, а вырезать уголки пластмассы ну совсем такое себе, при наличии штатного кожуха.
Крутит бодро само собой.
Пробег: 133 632 км