Город Кострома расположена на берегу реки Волга. Причем исторически сложилось что районы Костромы находятся на обоих берегах реки. Два берега в центральной части города соединяют железнодорожный мост и автотранспортный мост. Зачем горожанам нужен ещё один автотранспортный мост? Это их причуда или жизненная необходимость?
Любой житель не только Костромы, но и Костромской области скажет что мост для города и области нужен как воздух для человека. Единственный существующий мост был построен в 1970 году. Время идет, город растет, увеличивается в десятки раз трафик проходимости автотранспорта через мост. С развитием автопрома увеличился тоннаж не только легковых, но и грузовых автомобилей. Так же главный фактор это износ старого пятидесятилетнего моста.
Бюрократические карусели длиной в 20 лет.
О необходимости моста разговоры ходили давно. И вот случилось вроде чудо и 2003 году появились новости о постройке нового моста в объезд Костромы для грузовых автомобилей и других транспортных средств идущих транзитом через Кострому. Новостные ленты в местных СМИ пестрили яркими и обнадеживающими заголовками. Каждый чиновник уверял что это его личная заслуга, народ ликовал.
"В 2003 г. был создан проект автомобильного моста через р. Волгу близ Костромы, как часть важной автомобильной трассы Ярославль-Киров для обеспечения прохода грузовой техники северных портов Санкт-Петербурга, Мурманска и Архангельска с Уралом, западной Сибирью и Дальним Востоком."
Потом тишина. Нет конечно иногда появлялись новости что скоро начнут стройку, надо лишь немного подождать. И вот 2012 году свершилось очередное чудо закладка памятного камня.
Губернатор Слюняев произнес речь:
"— Эта долгожданная переправа. Второй автопешеходный мост необходим нам как воздух!" — отметил на мероприятии губернатор Костромской области Игорь Слюняев (Албин). — На этот объект уже зарезервированы деньги из федерального и областного бюджетов. Сегодняшний день – это начало большого сложного периода – уточнение проекта, оформление земельного участка, изыскание, строительство и, конечно, ввод в эксплуатацию".
Длина моста будет 1400, а ширина – более 27 метров. На этот объект зарезервированы деньги из федерального и областного бюджетов. Строительство начнется в 2014 году.
Источник сайт "Русская провинция"
Ну уж тут народ подумал раз губернатор заложил камень, все пол дела сделано. Но как и предсказуемо опять тишина. Двадцать лет тратили бюджетные деньги на проекты и экспертизы, а мост так и остался только на бумаге.
Итог.
Вот уж 2023 год. Губернаторы меняются, а обещание остаются одни и те же. И только одинокий камень на берегу волги напоминает о несбывшихся мечтах Костромичей.
Дорогие друзья подписывайтесь на канал.