В конце января – начале февраля 1990 года вернулись из длительной командировки сотрудники Минского моторного завода, оказывавшие помощь в освоении моторостроительного производства во Вьетнаме. В это же время на ММЗ приехала группа вьетнамских специалистов для обучения на нашем производстве.
Моторный завод «Шонг Конг» во Вьетнаме был построен с помощью советских специалистов, туда поставили необходимое оборудование, оснастку, специнструмент, и в конце 1989 года завод был запущен, но не на полную мощность. Необходимо было еще довести до нормы производство.
В течение двух последних лет во Вьетнаме находился в командировке Леонид Дробышевский, начальник инструментального отдела, он помогал в организации инструментального производства. Михаил Кажарков ездил оказывать помощь непосредственно в организации основного производства, а Сергей Юркевич – литейного.
Как рассказал корпоративной газете Леонид Дробышевский, на вьетнамском заводе он учил местных работников вести инструментальное производство, указывал на ошибки, недочеты. «В принципе, во Вьетнаме есть свои неплохие специалисты. Но у них пока полностью отсутствует практический опыт и навыки. Вот мы и делились с ними своим багажом знаний. Для этих же целей они приезжают на обучение и к нам на завод», - рассказал Леонид Федорович.
Не одна группа вьетнамских специалистов побывала на ММЗ в начале 90-х годов.
Завод по производству дизельных двигателей был построен в советском Вьетнаме, но вскоре там, как и в СССР, начался передел собственности.
Пресс-служба ММЗ
Мы в соцсетях:
#mmz #ммз #историяММЗ #производство #наука #технологии #награды