18 апреля 2022
Привет!
С момента покупки был лёгкий шелест от подшипника муфты компрессора кондиционера — решено менять собственными силами, не снимая, без разгерметизации "трассы".
Дано:
Модель компрессора — Sanden SD6C12, model no.1367, 9678656080
Подшипник арт. — SNR ACB35X52X20
Поехали:
1. Откручиваем колесо и отгибаем переднюю часть подкрылка.
2. Откручиваем прижимную пластину (диск с заклёпками). Ключ от болгарки оказался не совсем по размеру, а другого приспособления не нашлось — поэтому один штырь в отверстие другой хорошо упирал с нажимом в заклёпку — гайка открутилась с небольшим усилием.
3. Снимаем круглую прижимную пластину с заклёпками — снялась со шкива на удивление легко.
4. Далее !важно не потерять дистанционную шайбу на шпинделе компрессора! — положил в колпачок от баллончика жидкого ключа, туда же куда и гайку.
5. Спрессовываем шкив компрессора. По дргуим видео у кого то снимается от руки, у меня оказался слегка закисшим и со съёмником пошёл, но от руки не захотел, да и мучаться смысла не было.
6. Обнаруживаем заводскую завальцовку и абсолютно такой же подшипник с завода )))
7. Выпрессовка подшипника прошла легко с учётом съёмников и барахла с шайбами и оправками (ещё со времён владения 2115 и тотального перебора подвески на оной).
8. Немного надфилем обточил заусенцы остатков заводской завальцовки. Новый подшипник пришлось сначала усаживать через лёгкие удары по старому и толстое кольцо от съёмника. Потом после посадки на треть докрутил по-нормальному тем же съёмником из болта, шайб и прочего.
9. Завальцевал по тем же местам аккуратно керня.
10. Чистка всех поверхностей и сборка в обратном порядке (здесь уже без фото практически).
Итог: первую минуту был шелест пока смазку по подшипнику не разогнало. Специально подшипник не разбирал и не смазывал — потому что на мой век хватит, а не хватит куплю на алике муфту в сборе.
Всё работает чётко и тихо
Пробег: 128 800 км
