Изучая особенности внешнего вида автомобилей, можно заметить необычное решение. На некоторых моделях задняя оптика выполнена несимметрично. Только одна из тыльных фар оснащена лампа заднего хода, как правило, правая. Это вызывает вопросы об оригинальности фонарей, а некоторые автомобилисты даже переделывают их для достижения симметричности. Давайте разбираться, почему такое решение стало распространено.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Решение с одной лампой заднего хода появилось относительно недавно, и у него есть несколько причин. Фактически оба блока оптики имеют одинаковую конструкцию, но внешний пластик визуально отличается. На правой фаре ячейка под задний ход прозрачная, а на левой окрашена в красный цвет. В таком состоянии фонари устанавливаются на заводе.
Правая фара оснащена лампочкой заднего хода. По ней другие участники движения определяют, что на автомобиле включён реверс. В тёмное время суток лампочка немного подсвечивает пространство позади автомобиля. Левая фара оснащена противотуманной лампочкой. Соответственно, внешний пластик в этой ячейке окрашен красным цветом.
Догадаться об основной причине такого решения несложно. Установка ламп для разных задач в конструктивно одинаковые блоки позволяет снизить себестоимость автомобиля. Производителю не приходится отдельно помещать противотуманную оптику в бампер. В рамках крупного производства экономия "копеечная", но для итоговой цены автомобиля с учётом всех "накруток" она имеет значение.
Частично решение с одной лампой заднего хода объясняется безопасностью. Задние противотуманные фары издалека можно перепутать со стоп-сигналами, так как они яркие и красные. Одна горящая лампочка свидетельствует о включённых ПТФ, поэтому водителю сзади будет проще ориентироваться.
С другой стороны, многие автомобилисты не рады такому решению. Помимо ухудшения эстетических свойств автомобиля, водители сетуют на практические проблемы. Одна лампа заднего хода не способна качественно подсветить дорогу сзади, а противотуманную фару хуже заметно в неблагоприятных погодных условиях.
В Сети можно найти немало инструкций по установке дополнительной лампы реверса. Использовать их на своём автомобиле или нет, решает каждый владелец самостоятельно.