Новый XL 750 с объемом двигателя 755 куб.см и мощностью 92 л.с. является самым мощным эндуро в своем классе на рынке.
Новая Honda XL 750 Transalp . 92 л.с. и 755-кубовый двигатель весят всего 208 килограммов
Aprilia Tuareg значительно слабее - 80 л/c
Triumph Tiger 900, весит значительно больше при аналогичных характеристиках.
И новый Suzuki V-Strom 800 не конкурент вообще
Только KTM 890 Adventure может дать бой, но он и дороже на 30% ( 13 900 евро против 10490 за новый Transalp)
Honda ставит Transalp на новую платформу со стальной рамой и рядным двухцилиндровым двигателем объемом 755 куб.
Само шасси было адаптировано Honda для использования на бездорожье, что нашло отражение в высоте сиденья 850 мм.
Ход задней подвески 190-миллиметров со стойкой Pro-Link. Спереди вилка Showa с диаметром 43 миллиметра обеспечивает ход пружины 200 миллиметров.
Размер камерных шин 90/20-21 спереди и 150/70 R 18 говорит о том, что Transalp серьезно относится к бездорожью.
Общая геометрия Honda : колесная база 1560 миллиметров, рулевая колонка с углом 67 градусов .
Тормоза на новом Transalp спереди двумя 310-миллиметровые диски и плавающими суппортами, сзади — диском диаметром 265 миллиметров.
Дизайн новой Honda Transalp благородно напоминает Transalp в прошлом Форма бака и установленная спереди защита двигателя все возвращает нас в прошлое. Новая передняя часть представляет собой удачное сочетание угловых фар серии PD 10 и более поздних круглых фар RD 13. Форма хвоста с полкой для багажа и линии боковых панелей явно вдохновлены старыми PD Transalps. Хотя глушитель, установленный рядом с маятником, отличается от знакомой картины, анодированные диски золотого цвета намного ближе к оригинальному Transalp.
Хонда ничего не перенимает из старых моделей Transalp в новые с точки зрения технологий и электроники. Новый XL 750 Transalp оснащен двойной регулируемой системой ABS и 5-ступенчатой системой контроля тяги, к которой подключена функция Wheelie Control. 4 карты Мощности двигателя. 4 режима системы вождения, и все пользовательские режимы вы можете настроить самостоятельно. ABS и антипробуксовочную систему можно при желании полностью отключить. Функции управляются через TFT-дисплей с возможностью подключения и голосовым управлением. Honda размещает зарядную розетку USB-C под сиденьем. Освещение обеспечивается светодиодами. Квикшифтер доступен в качестве допа.
Запас хода у Honda Transalp 380км, бак объемом 16,9 л. Средний расход 4,4 литра на 100 километров, Объем багажника создает Honda в двух пакетах оснащения.
Городской пакет включает в себя верхний кофр объемом 50 литров и закрывается одним ключом, а дорожный пакет предлагает еще больше места для хранения с общим объемом 59 литров.
Если вы заказываете пакет путешествия, вы получаете, среди прочего, защитные дуги и противотуманные фары, а пакет ралли включает в себя, среди прочего, защиту двигателя и квикшифтер. Основными компонентами комфорт-пакета являются высокое ветровое стекло и дефлекторы.
Цены, цвета и наличие Transalp
Новый Transalp будет доступен в трех цветах: классический Ross White Tricolour, Matt Iridium Grey Metallic и Matt Ballistic Black Metallic.