E60 был единственным поколением 5-й серии с двигателем V10, но S85 внутри этого суперседана, настроенного Lumma Design. 5,0-литровый агрегат был модифицирован Infinitas для установки нагнетателя, в результате чего мощность увеличилась до 700 л.с. и 680 Нм. Это почти на 200 л.с. и 160 Нм больше, чем у стандартного двигателя.
Взглянув внутрь эффектного салона с красно-белой кожаной обивкой, видно, что Lumma Design модифицировала M5, чтобы установить специальный спидометр. Теперь он размечен до 360 км/ч, что на 30 км/ч больше, чем оригинал. Это изменение было необходимо, поскольку седан с наддувом может с комфортом разогнаться до 330 км/ч, а в какой-то момент разогнаться до чуть более 340 км/ч. Это ошеломляющие 340 километров в час, что неплохо для автомобиля, снятого с производства еще в 2010 году.
Во время создания этого видео ограничения скорости не нарушались, так как усиленный M5 жёстко ехал по неограниченному участку автобана. Помимо удивительной максимальной скорости, ускорение столь же впечатляющее, и кажется, что V10 с наддувом имеет бесконечные ресурсы мощности на любых оборотах. Он ещё и звучит великолепно, поскольку обороты превышают 8000 об/мин, что делает высокопроизводительный седан идеальным для езды по немецким шоссе.
Неудивительно, что он сжигает топливо так, будто завтра не наступит. Если посмотреть на указатель уровня топлива, когда автомобиль движется со скоростью более 300 км/ч, видно, как падает стрелка. Ближе к концу видео мы видим, что у M5 почти закончился бензин. За такой уровень производительности приходится платить, причём очень дорого, учитывая, насколько дорого сейчас топливо в Европе.
Скорее всего, мы имеем дело с одним из самых быстрых и быстро разгоняющихся M5, но стоит отметить, что у Infinitas есть ещё более мощные пакеты для E60. Их первоклассный комплект, получивший название Hurricane SK3RR, увеличивает мощность двигателя до умопомрачительных 950 л.с. и 900 Нм. Мы будем честными и признаем, что M5 E60 с такой мощностью, передаваемой только на задние колеса, кажется чрезвычайно пугающим для вождения.