Универсал BMW M3 Touring (G81) нового поколения имеет пятидверный кузов, но его дизайн повторяет таковой на обычном седане. В частности, передняя часть с огромными «ноздрями» решетки радиатора у обеих машин идентична.
Пятидверка имеет новый салон, как у рестайлинговой «трешки».Разработчики рапортуют, что в снаряженном состоянии BMW M3 Touring M xDrive (G81) весит 1 865 кг, что на 85 кг тяжелее аналогичного седана M3 M xDrive. Багажник модели имеет электропривод, а его заявленный объем — 500 литров. Для облегчения загрузки заднее стекло можно открыть отдельно.
В движение машину приводит 3,0-литровый битурбомотор мощностью 510 л.с. и 650 Нм, работающий в тандеме с восьмискоростным автоматом. При всём этом по умолчанию предложена фирменная полноприводная трансмиссия M xDrive, которая подключает переднюю ось с помощью многодисковой муфты лишь при необходимости, так что в большинстве дорожных ситуаций авто остается заднеприводным.еще модель имеет электронную систему M Drift Analyzer, которая как раз таки помогает освоить езду в заносе.
Разгон с нуля до сотни дается ему за 3,6 секунды (+ 0,1), а с 0-200 км/ч — за 12,9 сек.Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, однако отсечку можно сдвинуть до 280 км/ч, заказав пакет «M Driver’s Package». У седана максималка с этим пакетом — 290 км/ч.