Компания Ryanair отреагировала на решение Вильнюсского аэропорта поднять цены на 28% сообщением об сокращении двух маршрутов из Вильнюса сокращением на треть полетной программы на летний сезон.
"Сожалеем в связи с таким решением, которое пришлось принять из-за нелогичного повышения налога в Вильнюсском аэропорту на целых 28%, из-за этого полеты в Вильнюс дорожают, становятся менее конкурентоспособными, по сравнению с другими европейскими аэропортами, которые стараются снижать цены, чтобы вернуть потоки, утраченные во время пандемии COVID-19 или замораживают налоги, чтобы побудить рост числа пассажиров. Вильнюсский аэропорт решил поднять плату и нанести вред местному туризму, сообщению, движению и рабочим местам, об этом сообщают сокращения на лето 2023 года. Мы призываем контролирующее ведомство пересмотреть свое решение и отменить это нелогичное повышение цен, в противном случае есть риск, что сообщение с Литвой станет еще хуже", – заявил представитель Ryanair Дара Брэди.
Вот такая Литва нелогичная. Решение кажется странным только на первый взгляд. После объявления о повышении на 28% последовала информация о строительстве в Вильнюсе нового терминала аэропорта за 50 млн. евро.
Что-то мне подсказывает, что часть денег от обслуживания в старом терминале будет пущено на строительство нового.
Строительство нового терминала планируют завершить в 2024 году, а с 2025 года новый терминал уже начнет обслуживать пассажиров.
К 2030 году к новому терминалу планируют подвести Rail Baltica и появится возможность пересесть с поезда на самолет.
Планы огромные, но меня терзают смутные сомнения о рентабельности этих проектов. Кто будет ездить по Rail Baltica, кто будет летать из нового терминала? Я не помню в старом терминале глобальных проблем с очередями и наплывом пассажиров в прошлые годы. А сейчас там не будет россиян, белорусов будет гораздо меньше. Да и в Литве население сокращается, рост есть только за счет приехавших с Украины и Белорусии.
Пока что Ryanair с конца марта этого года не будут летать из Вильнюса в Бирмингем и Лидс-Брадфорд, сокращение полетной программы коснется направлений на: Афины, Берлин, Биллунн, на Корфу, в Дублин, Франкфурт, Гданьск, Лондонский аэропорт Станстед, Милан, Венецию и Вену.
Прогнозы министр транспорта и коммуникаций Марюса Скуодиса конечно грандиозные, но скорее всего не выполнимые по указанным выше причинам.
Министр планирует увеличение этим летом рейсов из аэропорт Вильнюса до 100. Хотя один из самых крупных перевозчиков заявил о снижении количества рейсов из-за роста стоимости обслуживания.
Я верю Ryanair и не верю литовскому министру. Излучать позитив и окунуться в реальность это две большие разницы. Кстати, за последние месяцы прошлого года у аэропорт Вильнюса было падение пассажиропотока и количества рейсов.
Весьма интересная статистика, снижение на ровном месте. Никаких геополитических событий не было в это время. Хотя вполне возможно, что некоторый рост пассажиропотока и количества рейсов был обусловлен как раз геополитической ситуацией, а снижение это возвращение к обычному состоянию.
И ещё: скорее всего из-за сокращения рейсов Ryanair начнется рост цен на билеты у других авиакомпаний. Это рынок.
Подписывайтесь на наш канал и поставьте лайк! Если вам понравилась статья, то не стесняйтесь делать репост в социальных сетях, ставить лайк и принимать участие в обсуждении.