Большинство россиян уверены, что четырёхколёсных мотоциклов в Союзе не делали. И они правы... почти.
На испытания она попала, когда до распада СССР оставались считанные месяцы. Квадрицикл ЗДК-175 4ШП разработал завод имени В. А. Дегтярёва (ЗИД), выпускавший один из самых массовых советских мотоциклов «Восход».
Заметьте, что аббревиатуры в названии завода и модели не совпадают. Тут нет ошибки: сочетание букв ЗДК в названии квадрицикла означает "Завод имени Дегтярёва, Ковров".
Как устроен ЗДК-175 4ШП
Четырёхколёсник основан на агрегатах "Восхода". От мотоцикла взяли двигатель объёмом 175 куб. см. Мотор оснастили принудительным охлаждением и дефорсировали до 11 л. с. для лучшего крутящего момента. Глядя на фотографии, можно заметить, что и бензобак от "Восход".
Подвеска мало отличается от современных квадроциклов: независимая спереди, неразрезной мост сзади.
У ЗДК есть интересная особенность. Конструкторы полагали, что квадрицикл будет много использоваться как фермерский мини-трактор. Поэтому его оснастили блокировкой дифференциала, сцепным устройством и валом отбора мощности, чтобы работать с навесным оборудованием - мини-плугом, сеялкой и другими.
Общий тираж выпуска составил 500 экземпляров. Это объясняет, почему большинство россиян уверены, что в Советском Союзе квадрициклов не было. Впрочем, немало этих четырёхколёсников дожили до наших дней, вызывая интерес у мотоэнтузиастов.