Железная дорога появилась в Башкирии в конце XIX века и была частью Самаро-Златоустовской железной дороги. Эта магистраль являлась одной из крупнейших российских железных дорог конца XIX — первой трети XX века. Именно по ходу строительства на карте республики и близлежащих регионов возникали железнодорожные станции, новые села и города. И хотя, РЖД известен тем, что далеко не всегда бережно относится к архитектурному наследию, многие вокзалы и станции до сих пор удивляют своей красотой и напоминают о былой эпохе.
«Абдулино»
Оренбургская область, г. Абдулино
Станция построена как узловая в 1888 году, а монументальное двухэтажное здание вокзала - в 1895 году. Здесь производилась смена поездных бригад, обслуживание поездов, для чего было организовано паровозное депо.
«Аксаково»
Белебеевский район, с. Аксаково
Станция основана в 1888 году и названа именем писателя Сергея Тимофеевича Аксакова, чья усадьба находилась неподалеку в селе Надеждино. Здание вокзала построено в 1891 году, а современный облик приобрело в 1999 году после капитального ремонта.
«Раевка»
Альшеевский район, с.Раевский
Открыта в 1888 году и названа в честь Александра Раева, финансировавшего ее строительство. Само здание, являющееся одной из визитных карточек села, построено в 1891 году. В 1904 году здесь останавливался император Николай II.
«Давлеканово»
Давлекановский район, г. Давлеканово
Станция открылась также в 1888 году и дала начало одноименному селу, получившему со временем статус города. Благодаря расположению быстро превратилась в «хлебный рынок» региона.
«Аша»
Челябинская область, г. Аша
С момента открытия в 1890 году имела важное значение для промышленных предприятий города. Здесь производятся все виды грузовых и пассажирских операций. В 2010 году проведена реконструкция здание вокзала.
«Симская»
Челябинская область, г. Сим
Основана также в 1890 году. Соединялась с Симским металлургическим заводом железнодорожной конкой - своего рода прообразом современного трамвая, запряженным лошадьми.
«Кропачево»
Челябинская область, п. Кропачево
Основана в 1890 году и носит имя купца Александра Кропачева, принимавшего участие в строительстве железной дороги. Современное здание вокзала построено в 1951 году и является воротами Южно-Уральской железной дороги.
«Вязовая»
Челябинская область, п. Вязовая
Как сама станция, так и одноэтажное здание вокзала открыты в 1882 году. Оно является памятником архитектуры XIX века. До конца 1960-х гг. его большую часть занимал ресторан. В 2005 году проведена реконструкция вокзала.
«Уфа»
г. Уфа
Нельзя не вспомнить здание столичного железнодорожного вокзала, построенное в 1888 году по проекту архитектора Эссена. Несмотря на отсутствие такой необходимо его снесли в 1967 году. Новое здание вокзала могли бы просто построить рядом.