Сейчас есть тренд на все китайское по ряду объективных причин, главная из которых – доступность. Если авто европейских производителей подорожали минимум в полтора раза, то китайские – всего на 30%. У привезенных серым импортом машин нет официальной гарантии завода-изготовителя, а у китайских есть, к тому же дилерская сеть растет как на дрожжах. Аналогично с запчастями: китайские более доступны как по наличию, так и по ценам. И получается ситуация, в которой закабаление российского автопрома китайскими производителями происходит быстро и безболезненно: просто нет других вариантов. Я понимаю, что происходит это все не от хорошей жизни, но при этом стоит ли так доверять китайским производителям? Большинство скажет, что если бы не китайские производители, российский автопром остался бы в полной изоляции, и большинство скажет, что так и должно быть. Без них даже "доморощенных" Москвичей и Эвольтов было бы не найти. И это в целом верно, но просто ветер очень быстро меняется. Сейчас китайские
Почему российскому автопрому не стоит так сильно доверять китайским производителям.
31 января 202331 янв 2023
1
1 мин