В АО "Адмиралтейские верфи" после выполнения плановых доковых работ вернулся большой морозильный рыболовный траулер "Механик Маслак", второй в серии, строящейся на предприятии для ООО "Русская Рыбопромышленная Компания".
Как сообщает пресс-служба ОАО "Адмиралтейские верфи", постановка БМРТ "Механик Маслак" в сухой док на Канонерском судоремонтном заводе прошла в начале января. Работы, проведенные АО "Адмиралтейские верфи", включили осмотр пропульсивного комплекса и подруливающего устройства судна. Также, в сухом доке специалисты произвели осмотр и окончательную окраску подводной части корпуса траулера, отделку помещений судна.
"Механик Маслак" в доке / Фото: АО "ОСК"
Сегодня на предприятии продолжается активное строительство БМРТ "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов" – третьего и четвертого траулеров серии. Так, на третьем судне идет сдача помещений на конструкцию, зашивка помещений. Специалисты ведут монтаж оборудования рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик. Продолжаются швартовные испытания вспомогательных дизель генераторов, главного дизеля и дизельных систем. На четвертом траулере "Капитан Мартынов" предприятие проводит затяжку магистрального кабеля и теплоизоляцию помещений судна.
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО "Русская Рыбопромышленная компания" подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.
"Механик Маслак" в доке / Фото: АО "ОСК"
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой̆ и безотходной̆ переработкой̆ улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192:
Вместимость грузовых трюмов 5620 м3; длина 108,2 м; ширина 21 м; автономность по запасам топлива 45 суток; экипаж до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса скорость 16 узлов
Материалы по теме:
Второй пошел - на "Адмиралтейских верфях" заложили очередной супертраулер проекта СТ-192 (репортаж о церемонии закладки второго супертраулера на "Адмиралтейских верфях")
Супертраулер для Дальнего Востока - как закладывали первое за 30 лет крупное рыбопромысловое судно (репортаж о закладке первого траулера проекта СТ-192)