Здравствуйте, друзья! Наверное, каждый из нас хотел бы иметь новый или хотя бы относительно новый автомобиль в 2017-2020 годах. Однако в сегодняшней реальности просмотр предложений официальных дилеров напоминает просмотр фильма ужасов. Многие из них уже давно превысили стоимость нового строительства в крупных городах страны.
Если у вас есть сбережения, лучше использовать их по своему усмотрению, но не обращаясь к дилеру. Мое мнение сугубо личное, если кто-то готов потратить 5,5 миллионов рублей на Hyundai Tucson, пусть делает это
Один из немногих вариантов в сегодняшней реальности - праворульный автомобиль. Как их только не называли в последние годы: праворульные, праворульные, японская мразь, пила, нога, и т.д. и т.п. Большинство автомобилистов, вероятно, забыли, что четверть века назад подержанные автомобили из ныне враждебных стран считались образцами качества, динамичности и комфорта. Потом мы все, или почти все, любезно перешли на леворульные автомобили отечественного производства.
В чем смысл? Автомобили с правым рулем не исчезли. В Сибири и на Дальнем Востоке мало кто обращает внимание на положение рулевого колеса. Возможно, было бы разумно пойти на компромисс?
Давайте рассмотрим этот вопрос на конкретных примерах и решим, стоит ли оно того. Давайте рассмотрим самые популярные модели кроссоверов: Mazda CX-5, Toyota RAV4, Subaru Forester и Lexus RX300.
Mazda CX-5
По данным abreview.ru, за первые три месяца этого года россияне купили более 4 000 автомобилей CX-5. Это не самое большое падение продаж, которые снизились на 27% с начала года и на 35% в марте.
Цены на новые автомобили варьируются от 2,7 млн. рублей в Санкт-Петербурге до 5,4 млн. рублей в Москве.
Варианты 2017 года кажутся гораздо более демократичными. Например, за 2 миллиона рупий в столице можно приобрести переднеприводный CX-5 (2-литровый, 150 PS) в комплектации Active, даже без камеры заднего хода и датчиков парковки.
Вариантов с правым рулем гораздо меньше - всего два-три десятка. Если он вам нужен, его не так уж мало. Доплатив до 100 тысяч рублей за указанную сумму (2 миллиона), можно получить гораздо более интересный вариант. Например, Mazda CX-5 с турбодизельным двигателем объемом 2,2 л (175 л.с.), по официальным данным, имеет расход 5,6 л на 100 км. Полный привод. Среди приятных особенностей - проекционный экран, датчик дождя и света, разблокировка и запуск без ключа, распознавание дорожных знаков, контроль усталости водителя и цветной ЖК-дисплей.
Самая оснащенная праворульная Mazda 2017 года продается за 2,5 миллиона рублей (V-2.5) в Хабаровске, что на 400 000 рублей меньше, чем ее леворульный аналог.
Toyota RAV4
В этом году в России уже продано почти 7 000 автомобилей RAV4, что делает его девятым по продажам среди 25 самых продаваемых автомобилей.
Уже сегодня дилеры готовы продавать новый RAV4 по цене от 3 миллионов рублей (Владивосток) за двухлитровую переднеприводную версию до 6,6 миллионов рублей (Москва) за полноприводную версию с 2,5-литровым двигателем. Давайте разберемся и сравним пробег 2018 RAV4.
RAV4 с левым рулем можно приобрести за 2,5-3 миллиона рублей. При таком бюджете можно приобрести очень солидного четырехколесного друга, даже в комплектации Prestige и с одним владельцем.
Предложения с правым рулем встречаются редко. В принципе, выбирать особо не из чего. Между тем, за 2,5 миллиона рупий в Приморье можно найти 218-сильный гибридный кроссовер (2,5-литровый). Кузов довольно простой, но внешний вид находится в отличном состоянии.
Subaru Forester
Этот японский кроссовер никогда не выпускался серийно и не был доступным по цене по сравнению со своими аналогами. Несколько новых версий 2022 года можно найти в Новосибирске за 6,7 млн рублей - дороже, чем наивный московский RAV4.
В 2019-2020 гг. из 65 леворульных автомобилей Forester только пять стоят меньше 2,5 млн рупий. Это двухлитровый двигатель и пакет Comfort.
На Дальнем Востоке за эти деньги можно легко приобрести праворульный Forik с 2,5-литровым двигателем или гибридной установкой (145 л.с.). За 2,6 миллиона рублей во Владивостоке и обычно можно получить внедорожник с панорамной крышей, комбинированной панелью сидений с подогревом для всех пассажиров, камерами кругового обзора, открыванием багажника с кнопки и прочими прелестями. Аналогичный автомобиль в центре страны, такой как Mazda, стоит как минимум на 400 000 рупий дороже.
Этикетка премиум-класса
Наибольшие разногласия может вызвать покупка люксового бренда с правым рулем. Большинство состоятельных людей даже не подумают покупать подержанный Lexus RX300 из Японии, например. Ну, хорошо.
Вот сводка средней стоимости автомобиля в 2019-2020 годах - 6,5 млн рублей. Верхний предел составляет 10 миллионов рублей. В Улан-Удэ есть уникальный вариант за 14 миллионов рублей (вы бы взяли его?) Достаточно сложить пальцы, чтобы сосчитать количество вариантов в Приморье, но цена гораздо привлекательнее: 3,5-5 миллионов рублей.
Понятно, что рынок праворульных автомобилей не может удовлетворить потребности российских автомобилистов, но хорошо бы предложить что-то хорошо забытое из прошлого, в хорошем дизайне и по привлекательной цене.
Готовы ли вы рассмотреть возможность покупки автомобиля с правым рулем, или в нашей стране для него нет места?