Если вам нравятся автомобили Mazda, то очередная новая модель не оставит вас равнодушным. В начале марта миру была официально представлена новая красавица - Mazda CX-60. Элегантная, стильная, дерзкая, соблазнительная. Какие еще названия подходят новому кроссоверу, решать вам.
В официальном пресс-релизе компания начала рассказывать о восточном дизайне Kodo, экологичности, изысканности, стремлении найти гармонию с природой, желании сохранить нашу прекрасную планету и обогатить жизнь людей. Но CX-60 - это тот случай, когда технические характеристики и реальные факты важнее рекламных лозунгов.
Например, гибридная конфигурация e-Skyactiv PHEV оснащена 2,5-литровым (191 л.с.) бензиновым двигателем и электромотором мощностью 100 кВт (136 л.с.). При мощности 327 л.с. Sixty разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды! На полностью заряженном аккумуляторе можно проехать 63 км. Только после этого автомобиль переходит на обычный расход топлива.
В ближайшее время инженеры представят Mazda с 3,3-литровым дизельным двигателем и Mazda с 3-литровым бензиновым двигателем.
Текущее стандартное оборудование включает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Основная трансмиссия - заднеприводная. Вес автомобиля составляет чуть более 2 тонн. Как обещает производитель, поездка - сплошное удовольствие. В основном это связано с расположением батареи, которая находится между осями. Для повышения устойчивости Mazda установила новый тип системы "кинематического управления положением". Водитель также может выбрать один из пяти режимов движения - Normal, Sport, Off-road, Towing и EV.
Если сравнивать новый автомобиль с известной CX-5, то CX-60 на 21 см длиннее (4745 мм), на несколько сантиметров шире (1890 мм против 1857 мм) и всего на 5 мм выше. Однако разница в объеме багажника более чем очевидна: 570 литров в CX-60 и 442 литра в CX-5.
Идентификация владельца по лицу
Интерьер CX-60 не уступает конкурентам. Автомобиль отделан кожей наппа и хромированной отделкой. В топовой комплектации двери внедорожника обтянуты тканью с особо детальной прострочкой. Автомобиль оснащен экраном, панорамным люком, аудиосистемой Bose, камерой заднего хода и 360-градусным экраном.
Mazda также рекламирует систему, которую она называет "персонализацией водителя". Электроника автоматически находит оптимальное положение сиденья, руля, зеркал и настройки экрана на основе распознавания лица владельца и ранее введенных данных о его теле. После идентификации человека CX-60 также активирует кондиционер, аудиосистему и другие вспомогательные системы в соответствии с личными предпочтениями человека.
Цена автомобиля на европейском рынке начинается от 47 390 евро, то есть 5 миллионов рублей. Топовая модель на 5 500 евро дороже базовой.
