Какие были дверные ручки на Волгах
Дверные ручки на Волгах за 40 лет выпуска менялись три раза (точку отсчёта взял с ГАЗ-24 -1968-ой год). Первая вариация классических выпирающих ручек с кнопками, кстати размер кнопок один раз сменился. Затем были травмобезопасные утопленные ручки, потом обновлённые на Волге ГАЗ 31105 - «европейские».
Самые массовые дверные ручки
Самыми массовыми думаю можно считать именно травмобезопасные ручки, в модельном ряде их впервые можно было видеть на ранних ГАЗ-3102, затем они переехали на более массовый автомобили: ГАЗ-2410, ГАЗ-31029, ГАЗ-3110. Иногда ручки ставили на прототипы от ГАЗа.
Причина по которой появились ручки с обратным хватом
Дело было в том что автомобили хотелось продавать и за рубеж, а для этого нужно было соответствовать европейским нормам безопасности.
Машина на которой впервые появились дверные ручки с обратным хватом
Это был опытный образец ГАЗ-24Э3, которую испытывали в 1974-ом, именно этот год является годом рождения утопленных и травмобезопасных дверных ручек, а не 1982 - год выпуска ГАЗ-3102. ГАЗ-24Э3 так же была оснащена повторителем поворота на крыле и бамперами с клыками, которые впоследствии были реализованы во второй серии «двадцатьчетверки».
Заключение
Сегодня данные дверные ручки принято считать «первым звоночком» к упрощению и упадку дизайна Волг, однако я думаю что это одни из самых «популярных» ГАЗовских дверных ручек, которые просуществовали с 1974 по 2004-ый год.