У многих современных машин следить за уровнем масла в коробке передач не нужно вовсе. Описываем ситуации, когда всё-таки стоит его проверить, и порядок действий, как это сделать.
В инструкциях эксплуатации автопроизводителей часто указывается, что ее замену нужно производить лишь в тяжёлых условиях эксплуатации. Если вы не таскаете тяжёлые прицепы, не ездите в пыльную бурю и не устраиваете гонки, возможно, вы всю жизнь проездите на заводском масле.
Более того, у части моделей трансмиссия (коробка передач или вариатор) герметично закрыта и проверить уровень жидкости в ней можно только в автосервисе. А за уровнем жидкости следит сенсор, который высветит предупреждение на приборной панели, если появятся проблемы.
Обеспокоиться следует, если появились признаки того, что уровень масла оказался ниже нормы:
- переключать передачи на МКПП приходится с усилием,
- АКПП переключает передачи с задержками,
- появился лишний шум,
- рычаг передач начал дрожать,
- на высоких оборотах коробка "воет".
В таком случае можно попробовать самостоятельно проверить уровень масла и, если уровень низкий, то долить его.
Как проверить уровень масла
Вам понадобится инструкция по эксплуатации, пара рабочих перчаток и чистая салфетка или тряпка
- Установите машину на ровной поверхности без уклона, поставьте её на ручник и выключите двигатель.
- Откройте капот. Сверяясь с инструкцией по эксплуатации, найдите ручку масляного щупа.
- Если у вас классическая коробка-автомат, нужно запустить двигатель и перевести передачи и медленно переключить передачи в порядке: парковка - задний ход - драйв - нейтраль - парковка (P-R-D-N-P).
- Выньте щуп и протрите его насухо салфеткой.
- Вставьте его снова до конца на место и выньте повторно. Посмотрите, какая его часть обмакнута в жидкость. Теперь обратите внимание на две метки на щупе с надписями HOT ("горячий" - англ.) и COLD ("холодный"). Если двигатель холодный (работал не долее 2-3 мин.), уровень жидкости должен доходить до второй отметки. Если горячий, то до первой.
Если уровень ниже нормы, можно долить жидкость того же типа, что и уже залитая. Будьте осторожны и не перелейте, потому что слишком высокий уровень так же вредит коробке, как и низкий.
Почему уровень падает?
Жидкость из трансмиссии не уходит сама собой и не испаряется. Если её стало меньше, значит, где-то есть утечка. Поэтому, даже если вы долили и уровень восстановился, следует проверить исправность коробки передач.