А кто-нибудь ещё помнит такую марку, как Dongfeng? Она до сих пор есть на нашем рынке, правда дела у неё идут не очень. Дилеры пытаются продавать всего одну модель, которая плетётся где-то на дне общего рейтинга продаж.
При этом в Китае у марки всё хорошо. Она выпускает интересные, красивые и реально неплохие машины. Вот только официально их завозить в Россию не хочет. Но это не беда. Перегонщики выручают.
Автосалон из Владивостока предлагает универсалы Dongfeng Aeolus Yixuan GS. Почти новые. С пробегом в 60 километров. Название выговорить не берусь. Слишком сложно и длинно. Думаю, можно сократить попросту до «Юксин».
Как выглядит машинки можно оценить на фотографиях. Очень напоминает последние модели Lexus. Особенно оформлением передней части и кормы кузова. По сути своей, перед нами приподнятый универсал.
То есть, ровно тоже самое, что и Lada Vesta SW Cross. Разница лишь в том, что китайский аналог совсем на другом уровне. По оснащению, как минимум. Да и дизайн мне гораздо больше нравится.
Что по железу?
Под капотом 150-сильный бензиновый мотор с турбиной, что для китайцев нынче золотой стандарт. В паре с ним работает робот с двойным сцеплением, хотя в описании к объявлению почему-то указан вариатор. Но это ошибка, скорее всего.
Самое главное преимущество перед той же Вестой — размеры. В длину китаец достигает 4,6 метров. То есть, практически Skoda Octavia, но с большим дорожным просветом.
Салон уже привычно для КНР изобилует десятком сортов пластика, «экологичной» кожей и различными вставками. Например, через всю панель пустили небольшую красную линию, а двери украшены какими-то сероватыми вставочками.
Есть довольно большой экран мультимедийной системы, набалдашник коробки передач и ещё один небольшой экран для управления климатом в салоне.
Сиденья не претендуют на спортивность, но чтобы оценить, насколько они удобные, нужно в такой машине посидеть. А лучше проехать без остановки часов пять. Вот тогда точно всё будет понятно.
Судя по фото от продавца, не обошлось без панорамной крыши. Она здесь тоже присутствует. Точным данных по литражу багажника нет, но выглядит он впечатляюще. Если говорить навскидку, скорее всего, превышает 500 литров.
Можно было смело ставить третий ряд сидений, места бы хватило.
Сколько стоит?
Продавец оценил машину в 2,5 миллиона рублей. Да, снова дорого. Но рестайлинговую Lada Vesta SW Cross продают за такие же деньги. А некоторые пытаются выручить даже 2,7 миллиона.
И если выбирать между ними, то китаец мне видится гораздо более толковым, качественным и интересным.
А кого выберете вы, товарищи?
Советую посмотреть:
Лада Гранта продолжает терять опции. Кроме того, её почти нечем красить, осталось всего 2 цвета
Почему в России новый Opel стоит почти на миллион дороже, чем в Германии? Живём лучше немцев
В РФ появился 7-местный японец с расходом в 4,5 литра за 850 000 рублей. Вот это уже интересно
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.