Власти Таиланда приняли решение о замене нынешнего «Борта номер 1» — Airbus A340-500. В программу обновления включены также финансирование закупки запасных частей и подготовка летного состава. Деньги будут распределены на четыре года. Об этом сообщает The Bangkok Post
У тайской королевской семьи и приезжающих высокопоставленных лиц скоро появится новый самолет. Кабинет министров Таиланда утвердил бюджет на общую сумму 8,78 миллиарда батов, или 276 миллионов долларов США, распределенный на четыре года для замены существующего Airbus A340-500. Самолет будет использоваться для перевозки королевской семьи, членов кабинета министров, членов тайного совета и гостей тайского правительства.
Средства будут направлены на закупку новой техники и комплектующих, а также на подготовку персонала. Королевские военно-воздушные силы Таиланда, которые эксплуатируют нынешний самолет, подтвердили, что подготовили оперативный план, включающий в том числе оценку коррупционных рисков.
Ожидается, что новый лайнер поступит в 2026 году, никаких дополнительных подробностей относительно возможных вариантов замены нет. Королевская эскадрилья базируется в бангкокском международном аэропорту Дон Муанг и отвечает за другие VIP-самолеты: Airbus A319, два Airbus A320, четыре Boeing 737 и три Sukhoi Superjet SSJ100-95LR.
Нынешний самолет, подлежащий замене, — Airbus A340-500 с регистрационным номером HS-TYV. Широкофюзеляжный четырехмоторный лайнер был первоначально поставлен Thai Airways International и эксплуатировался ею до июня 2012 года. Затем A340 несколько лет находился на хранении, прежде чем Королевские ВВС Таиланда приобрели его в 2016 году.
Самолет используется для VIP-поездок, гуманитарных миссий, рейсов на репатриацию и официальных правительственных мероприятий. Недавно Airbus совершил один из самых продолжительных рейсов в истории для этой модели. Он вылетел из международного аэропорта Бангкока Дон Муанг в международный аэропорт Шарлотт Дуглас в США. Общее время полета составило 18 часов 14 минут. За это время королевский A340 преодолел 14 555 км.
С тех пор, как Airbus остановил производство этих лайнеров в 2012 году, расходы на техническое обслуживание самолета неуклонно растут. Сообщается, что следующая оценка летной годности запланирована на 2026 год, и он является одним из последних в мире, который активно эксплуатируется.
Авиакомпания Thai International Airways была одним из основных эксплуатантов Airbus A340 в начале 2000-х годов. В эксплуатации находилось 10 самолетов этого типа, половина из которых была вариантом A340-500. В то время самолет имел самую большую дальность полета из всех авиалайнеров в мире и эксплуатировался в авиакомпании почти десять лет. «Тайские» владели также несколькими более длинными Airbus A340-600, которые были выведены из парка в 2015 году.
В прошлом году перевозчик смог продать пять самолетов: один Airbus A340-500 и четыре A340-600. Сумма сделки — 350 миллионов батов, или 9,6 миллиона долларов. Интересно, что в 2016 году только за один экземпляр Королевским военно-воздушным силам Таиланда пришлось выложить 1,75 миллиарда батов, или 48 миллионов долларов.
В настоящее время авиакомпания Thai Airways фокусируется на более экономичных самолетах и объявила, что возьмет в лизинг два Airbus A350. Первый из них должен поступить в эксплуатацию в ближайшее время. TURIZM.RU