Большинство новых автомобилей, выходящих сегодня с завода, оснащены противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями, но все же есть и исключения. Многие люди самостоятельно устанавливают дневные ходовые огни и противотуманные фары, чтобы "дооснастить" их.
При установке этих внешних устройств у многих водителей возникает вопрос, допустимы ли такие установки и нужно ли согласовывать модификации с ГИБДД.
Согласно разделу 7.18 перечня неисправностей, водители должны знать, что они могут быть оштрафованы, если внесут изменения в свой автомобиль без разрешения органа техосмотра.
Чтобы ответить на вышеуказанный вопрос, необходимо знать, является ли установка противотуманных фар и дневных ходовых огней модификацией транспортного средства.
Согласно Техническому регламенту, изменение конструкции - это любое изменение конструктивных параметров транспортного средства, которое влияет на характеристики транспортного средства, предоставленные производителем.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что если производитель выпускает противотуманные фары для определенного типа автомобиля (например, Lada Vista), но в некоторых случаях противотуманные фары не устанавливаются на заводе (они просто плохо оборудованы), то установка противотуманных фар на такой автомобиль разрешена и не является изменением конструкции автомобиля Это будет. В таких случаях водитель не может быть оштрафован, поскольку производитель разрешил оснастить автомобиль противотуманными фарами.
Если производитель не выпускает конкретный тип автомобиля с противотуманными фарами или дневными ходовыми огнями, то установка противотуманных фар или дневных ходовых огней будет являться изменением конструкции автомобиля и потребует согласования с дорожной полицией. Если такие внешние световые приборы установлены, водитель может быть оштрафован на 500 рублей.
Однако, если внешние светильники устанавливаются самостоятельно, существуют требования, которые описаны в пунктах 6.3-6.3.5 ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48).