Этот седан BMW 5 серии E34 — настоящая капсула времени. Роскошный седан среднего размера не только великолепно выглядит внутри и снаружи, но и работает плавно, несмотря на почтенный возраст. Мы имеем дело с моделью 525i, у которой за плечами довольно много километров — одометр показывает 408 532.
Поскольку это одна из более поздних моделей 525i, в ней используется более мощная версия M50. Рядный шестицилиндровый 2,5-литровый бензиновый двигатель выдает 192 л.с. и 250 Нм крутящего момента, передаваемого на задние колеса. Мощность передаётся на дорогу через пятиступенчатую механическую коробку передач с великолепным деревянным рычагом переключения передач, который гармонирует с окружающей отделкой на центральной консоли.
Мы не знаем, сколько мощности он всё ещё предлагает спустя почти три десятилетия после того, как он сошёл с конвейера, но двигатель выглядит здоровым и звучит неплохо. Предыдущие владельцы, должно быть, очень хорошо заботились об этом E34, проезжая на нём в среднем около 14 000 километров в год.
Как видите, это не одно из тех видео, где ютуберы везут машины в Германию и жёстко гоняют на них по неограниченному участку автобана. 525i едет по обычной дороге, а водитель показывает несколько ускорений. Это не M5 ни в коем случае, но это всё ещё желанный автомобиль, учитывая его состояние и стильный дизайн, который состарился, как хорошее вино.
BMW в этом году готовится представить восьмое поколение 5-й серии, и первое, предлагающее полностью электрический вариант. Электромобиль, который будет продаваться как i5, также получит версию Touring. Говоря о универсале, мюнхенский автопроизводитель намерен вернуть M5 Touring, который фактически начался с модели E34, выпущенной всего в 891 экземпляре.