Современная глобальная повестка отличается своей вопиющей лживостью. Это ее основное качество, так как строится она на полном игнорировании реальности. В мире классического модерна теория, опровергаемая фактами, выносится на помойку, но не во времена постмодерна. Здесь на мороз уже отправляется реальность, а также все те, кто пытаются к ней апеллировать.
Одним из убийственных доводов в пользу электромобилей была стоимость их эксплуатации, которая должна была покрыть все затраты на изначально дорогую покупку. Этот аргумент кидали в лицо всем скептикам, всем клятым «ненавистникам прогресса», но вдруг наступил 2022 год.
В США аналитики Anderson Economic Group подсчитали, что стоимость 100 миль пути (161 км) на бензиновом автомобиле обойдется в $11,29 (785 руб.), что на 31 цент дешевле аналогичного показателя у электромобиля.
Оказалось, что в мире лихорадит не только топливный рынок, но и рынок электроэнергии. К тому же цены на электромобили продолжают кусаться, несмотря на дотации и всевозможные законодательные выкручивания рук.
Что мы имеем по факту? Переход на электрический транспорт – это не классический сценарий, когда более прогрессивная технология вытесняет старую, примитивную. Такой переход пытаются сымитировать, применяя при этом запредельное экономическое, психологическое, информационное, юридическое и какое угодно еще давление.
Когда так давят, возникает обоснованное подозрение в скрытых намерениях. А когда здесь, в России, пытаются делать то же самое, возникает подозрение в скрытых связях ярых адептов электрического будущего с Западом.
Спросят: и что же делать, идти против прогресса? Вовсе нет, прогресс – хорошая штука, особенно если он во благо человека. Нужно идти против навешивания лапши на уши в стиле сказок о счастливом «зеленом будущем».