Правила прохождения техосмотра претерпели некоторые изменения. В нюансах разбиралось агентство БелТА.
Вообще, изменения вступили в силу еще осенью, они продиктованы техническими регламентами Таможенного и Евразийского экономического союзов. Многие автолюбители столкнулись с ними только сейчас, поскольку проходить техосмотр нужно раз в год или два.
Ужесточились требования в отношении тормозных систем. Если раньше допускалась разности тормозных сил колес оси в 30%, то теперь допуск повышен до 20% для дисковых и до 25% - для барабанных тормозов.
Еще изменились требования к фарам - теперь проверяют еще и силу светового пучка. Зато к регулировке фар ближнего света и противотуманкам требования стали более лояльными.
Изменились требования по поводу выхлопа - проверку содержания углеводородов в отработавших газах проводят теперь только на карбюраторных двигателях. Однако ужесточились нормы показателей дымности.
Больше не будут высказывать претензии за наклейки и рекламу на автомобиле, кроме тех, что находятся на стекле. Исключение составляют спецавтомобили - скорой помощи, МВД, МЧС, аварийной службы, таможенных органов и пограничной службы, Транспортной инспекции Минтранса и так далее.
В так называемом «дазволе» - талоне, который выдают при прохождении техосмотра теперь указывают точную дату, до которой действителен документ. Раньше фиксировали только месяц и год. То есть следующий техосмотр должен быть пройден не позднее указанной даты.
Напомним, раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие транспортные средства, которые используются для перевозок пассажиров. Раз в год - авто, выпущенные более 10 лет назад, а также грузовики, автомобили-тягачи и седельные тягачи, специальные легковые авто. Раз в два года - автомобили, которым менее 10 лет.
За отсутствие техосмотра (а его теперь контролируют в том числе и автоматические камеры) в первый раз, как правило, выносится предупреждение, а повторно выписывается штраф до 3 базовых величин (сейчас - до 111 руб.). При повторном подобном нарушении в течение года - от 2 до 5 базовых величин (74 - 185 бел. руб.).
Тем временем в Минске взялись за ямочный ремонт дорог после предупреждения Лукашенко. Стало известно, где в 2023 году будут перекладывать дорогу.