Трамвай МТВ-82 полюбился всем, комфортом он покорил сердца пассажиров, а неприхотливостью в обслуживании техникам.
Трамвай МТВ-82 без сомнения похож на троллейбус МТБ-82, знаете почему? Трамвайный вагон был создан из оставшегося кузова троллейбуса на Тушинском заводе в виде эксперимента.
Но троллейбусный кузов оказался великоват для работы на рельсах, поэтому вскоре он был переработан и заужен, помимо этого трамвайный корпус стал длиннее на одну секцию. МТВ-82 оснащался сначала пантографом, а позже бугелем.
Хотя МТВ-82 выпускались лишь в одиночном варианте, некоторые хозяйства создавали прицепные вагоны, сцепляли со старыми прицепными вагонами. Например, в Курске мастера устанавливали сцепные устройства и МТВ-82 ходили по СМЕ, для преодоления сложного рельефа Соловьиного края оба вагона оставались моторными.
Последним годом эксплуатации этих вагонов стал 1973 год, когда их силами была ликвидирована линия по улицам Ленина (Московской) и Дзержинского (Херсонской) до центрального рынка.
В Курске трамваи МТВ-82 эксплуатировались с 1952 по 1973 год, однако и после 1973 года продолжили работать в качестве служебных. Последний экземпляр, служащий складом, был распилен в 2004 году при закрытии Южного депо.
В Курске МТВ-82 пережили РВЗ-6 и могли бы работать ещё долгие годы, но были заменены трамваями TatraT3SU.
Дорогие читатели, спасибо за ваши лайки и подписки!