Мы не всегда обращаем внимание на выбор заправочной станции, когда приезжаем на заправку. Обычно первый автомат находится ближе всего к кассиру, и водители, если у них есть выбор, идут прямо к нему, чтобы как можно быстрее добраться до пункта оплаты. С другой стороны, опытные сотрудники АЗС не рекомендуют заправляться у первого попавшегося насоса.
Почему? Объяснение этому простое. Как бы бензин и дизельное топливо ни очищались от различных механических примесей с помощью всевозможных фильтров, часть из них все равно вытекает из топливных баков на автозаправочных станциях.
Особенно на фирменных станциях технического обслуживания за этим стараются следить и регулярно очищают баки, в которых всегда остается осадок, в котором концентрируются все эти примеси. Большая часть этого "мусора" не попадает в баки автомобиля, но создать полностью стерильные условия в этом процессе невозможно. Поэтому большая часть этого мусора проходит через самый популярный первый насос на станции техобслуживания. Когда речь идет о насосных станциях, лозунг "Первая - лучшая" абсолютно неверен.
Среди водителей ходит легенда, что еще с советских времен проверяющие органы ездят на АЗС брать пробы бензина и почти всегда делают это у первого насоса, который лучше всего откалиброван и нисколько не обманывает клиентов. Вспомните Сухова из фильма "Солнце белой пустыни" и его фразу "Я так не думаю". Поэтому точность измерения на первой заправке маловероятна по сравнению с другими станциями, но это может привести к дополнительному засорению топливного фильтра вашего автомобиля!
Кстати, по этой же причине не следует заправляться сразу после опорожнения бензоколонки, так как любой остаток будет "тестировать" и еще больше засорять топливную систему автомобиля.
Конечно, все не так просто, и автозаправочные станции стараются максимально контролировать качество топлива, потому что никто не хочет видеть неисправные топливные системы и потенциальные судебные иски, но если вы видите все имеющиеся автозаправочные станции, то сразу же начинайте с номера два.