Представленный в 2006 году Toyota FJ Cruiser был снят с производства в после 2014 модельного года. Внедорожник оставался в производстве в Японии до начала 2018, но компания прекратила производство только несколько лет спустя. В частности, FJ Cruiser продержался на нескольких рынках, прежде чем в декабре 2022 года вошел в историю.
Именно тогда японская компания запустила Final Edition на Ближнем Востоке, выпуск которого включал всего 1000 единиц и положил конец FJ Cruiser после впечатляющих (хотя и географически ограниченных) 23 года на рынке. Но что, если эта модель вернется в2023 году?
Будет ли он таким же успешным, как в первые пару лет на рынке, когда он продавался более 55 000 единиц в год? Есть ли спрос на авто в ретро-стиле с таким количеством внедорожников, доступных прямо сейчас? Ответ на оба вопроса «нет», но это не помешало мастеру рендеринга «jlord8» оживить FJ Cruiser в виртуальном мире.
Тем не менее, это не полноценный преемник уже культовой модели, а двухдверная версия Sequoia. Или речь идет о двухдверной Sequoia с укороченной колесной базой и дизайном крыши, который отдает дань уважения FJ Cruiser? С другой стороны, у него нет задних дверей с обратными петлями, и он украшен лэйблами TRD Pro.
В такой компоновке это не очень похоже на FJ Cruiser, но, это хороший способ возродить его на рынке, который больше не ценит двухдверные внедорожники. Дизайнеру стоило добавить пару задних дверей-обратного открытия для более аутентичного вида. В конце концов, это из страны воображения, где все возможно.
Все черты взяты из Sequoia TRD Pro 2023 года и включают в себя затемненные элементы, вставки на капоте, светодиодную панель и защитную пластину. Конечно, это только непосредственные визуальные элементы, потому что TRD Pro также поставляется с подвеской для бездорожья и некоторыми уникальными отделками в салоне. И, надо сказать, выглядит соответствующе.
Кратко напомним, что FJ Cruiser был основан на 4Runner и обладал элементами стиля, вдохновленными культовым FJ40. Автомобиль, оснащенный 4,0-литровым двигателем V6, доступным либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, был заметно меньше, чем Sequoia.
Среднеразмерный автомобиль получил всеобщую похвалу за его внедорожные характеристики и смелый, несколько агрессивный дизайн. С другой стороны, те же элементы стиля вызвали критику в отношении больших слепых зон FJ Cruiser. Кроме того тесных задних сидений и небольшого грузового объема багажника.
FJ Cruiser был довольно популярен в первые два года своего существования на рынке. Было продано 56 225 единиц в 2006 году и 55 170 экземпляров в 2007 году. Продажи упали до 28 688 единиц в 2008 году. А затем упали ниже отметки в 15 000 единиц до конца своего производственного цикла. Когда в 2014 году производство американской модели было прекращено, Toyota поставила 222 029 автомобилей FJ Cruiser.