Кто бывал в городе-герое Севастополе, знает, что он весь испещрён спусками и подъемами.
Чтобы соединить в единый городской организм этот сложный холмистый рельеф, создали ступени в необъятном количестве, которые, то сбегают в своём множестве вниз, то вьются лентой вверх.
Центральный холм опоясан длинными лестницами, словно солнце лучами. Их много и все они разные: есть парадные лестницы, ведущие к памятникам, есть рабочие, спускающиеся к морским причалам.
А есть лестницы-малышки, соединяющие дворы между собой и уличным тротуаром.
Трудно себе представить город-герой без этих извилистых помощниц. А ведь после Великой Отечественной Войны практически все они были разрушены!
Историческую часть города восстанавливали с 40-х по 50-е годы, тогда же и возник привычный глазу образ Севастополя. Архитекторы использовали элементы классической ордерной системы и приемы эпохи Возрождения, что в результате сформировало общий ансамбль южного, приморского города.
В центре города можно видеть балконы, лоджии, башни, балюстрады и ротонды.
Лестницы также были вписаны в единый образ, поэтому, повсеместно можно увидеть спуски, украшенные балясинами.
Все эти архитектурные формы образовали неповторимый и романтический облик города!
Белоснежные стены, всевозможные оттенки синего моря, южный климат, вьющиеся растения и лестницы, красавицы-лестницы, жемчужины севастопольских улиц - вот, что предстаёт перед глазами, когда попадаешь в сердце города-героя!
Если свернуть с центральных улиц во дворы, то перед нами возникают узкие, крутые лестницы, зажатые между подпорными стенами и фасадами зданий.
Это лестницы, частного порядка, свидетели различных событий, как радостных, так и печальных. Такие лестницы создают свою, необычайную атмосферу уюта и тишины.
Они также выдержаны в едином стиле: балясины и балюстрады показываются, то с одной стороны двора, то с другой.
Только главная их проблема в том, что за последние десятки лет они порядком износились и требуют капитального ремонта.
И если знаменитых спусков центральных улиц, таких как: Синопский и Таврический, периодически касаются руки мастеров, то этим дворовым лестницам остаётся лишь мечтать об обновлении.
Однако даже если лестнице посчастливится быть отремонтированной, существует опасность нарушения, во время реконструкции, аутентичности её вида.
Самое распространённое нарушение - это бетонирование, как ступеней лестниц, так и подпорных стен.
Изначально подпорные стены возводились из дикого камня с фигурной расшифровкой швов, сейчас можно увидеть стены из бутобетона с грубыми следами опалубки. Многие работы выполняются с использованием бетонных швов, толщиной 7-10см, что визуально смотрится очень некрасиво. Камни подпорной стены нуждаются в бережной реставрации и перекладке встык с минимальным количеством раствора.
Такая же печальная участь постигла и ступени многих лестниц, вместо гранита и диорита, ступени делают из набивного бетона, который быстро разрушается. Или вовсе не учитывается уникальность материалов некоторых спусков.
Так, скандальный случай произошёл в 2020-м году, когда подрядчик реконструкции улицы Большой Морской демонтировал несколько диабазовых ступеней Таврического спуска, мешавших проезду техники. По окончании своих работ ступени вернули в гранитной обработке. После возмущений общественности и депутатов их переделали обратно в диабаз.
Диабаз - это цeлeбнaя вулканическая гopнaя порода.
Нaтypaльный диaбaз ycтoйчив к жape, морозам, перепадам температур. Пpoчнee гpaнитa в paзы, выдepживaeт знaчитeльныe статические и динамические нагрузки. Нe pacшиpяeтcя и нe сжимается oт жapы или хoлoдa. Пoчти нe впитывaeт вoду.
В Крыму есть свои месторождения диабаза.
Самый известный вид камня - габбро-диабаз. Добывается только в Карелии, Крыму и Австралии.
Естественно, заменять диабаз гранитом - это, насмешка, а для серьёзных подрядчиков недопустимая ошибка. И она усугубляется тем, что Таврическая лестница является достопримечательностью города.
Однако каким-то непонятным образом, практически каждая реставрация севастопольских лестниц превращается в очередную издевку.
В технических заданиях (как это было с лестницей на улице Марата в 2020г.) часто не упоминается о сохранении аутентичности подпорных стен и лестниц, что в итоге, приводит к уже упомянутому бетонированию, которое ещё может быть дополнено отвратительными бетонными крышками между лестничными маршами. И неважно, что лестницу, которая пережила две обороны города, окружают три здания XIX века! При этом, в проекте не было ремонта ступеней, о чём много лет просили местные жители.
Лестницы Севастополя - это не просто дорожная инфраструктура, это история. История прекрасного города у моря, достойно охраняющего рубежи своего отечества.
И у этого города-героя должны быть красивые лестницы, с очаровательными балюстрадами и надежными ступенями.
Хочется верить, что принимаемые в наше время меры о реконструкции исторических лестниц и подпорных стен дадут наконец-то положительный эффект и можно будет увидеть город в обновлённых и первозданных спусках, по которым будут ходить с удовольствием люди, наслаждаясь романтичным колоритом приморского города-героя!