Найти в Дзене
ООО ОКБ РУССКИЙ ИНЖИНИРИНГ
15,1 тыс подписчиков

Бронетехника США. Т-34 - по американски...

2153
2 мин
Мало кто знает, но легендарную Тридцатьчетвёрку пытались клонировать не только в Германии, но и в США, и эта попытка - в отличие от "Сумрачного Тевтонского Гения" - блестяще удалась! Конечно, американцы снисходительно посматривали с высоты своего Шермана, на гробо-образную тридцатьчетверку, с толстой бронёй но тесную и неудобную внутри, и решили построить аналогичный лёгкий танк, лишенный всех недостатков Т-34 - о которых прекрасно знали впрочем и в РККА... Кстати, деревянный макет американского танка, очень напоминает аналогичный макет Т-34М 1941 г., который должен был стать основным танком РККА в 1941 г., вместо не вполне удачного Т-34... 57 mm Gun Motor Carriage T49 (Самоходная 57 мм противотанковая установка) имела на тот момент самые передовые решения в мировом танкостроении: 1. Рациональный наклон брони, более технологичной конструкции и бОльшего заброневого объёма, с верхним расположением люков механика-водителя и стрелка, повышал бронестойкость в передней проекции. 2. Цевьёвоч
Мало кто знает, но легендарную Тридцатьчетвёрку пытались клонировать не только в Германии, но и в США, и эта попытка - в отличие от "Сумрачного Тевтонского Гения" - блестяще удалась!

Т-34 и Шерман
Т-34 и Шерман
Конечно, американцы снисходительно посматривали с высоты своего Шермана, на гробо-образную тридцатьчетверку, с толстой бронёй но тесную и неудобную внутри, и решили построить аналогичный лёгкий танк, лишенный всех недостатков Т-34 - о которых прекрасно знали впрочем и в РККА...
-2

Кстати, деревянный макет американского танка, очень напоминает аналогичный макет Т-34М 1941 г., который должен был стать основным танком РККА в 1941 г., вместо не вполне удачного Т-34...

-3

57 mm Gun Motor Carriage T49 (Самоходная 57 мм противотанковая установка) имела на тот момент самые передовые решения в мировом танкостроении:

-4

1. Рациональный наклон брони, более технологичной конструкции и бОльшего заброневого объёма, с верхним расположением люков механика-водителя и стрелка, повышал бронестойкость в передней проекции.

-5

2. Цевьёвочное зацепление мелкозвенчатой гусеницы, с резино-металлическими шарнирами, отличавшиеся бОльшим ресурсом и меньшим шумом при движении танка, в то время как лязг гусениц Т-34 было слышно за версту!

-6

3. Собственные Верхние люки для водителя, радиста-пулемётчика и башнёров, позволяли быстро покинуть машину при её возгорании и не ослабляли лобовою броню танка.

-7

4. Двигательную установку, из спаренных параллельно, автомобильных двигателей, что позволяло увеличить надёжность двигательной установки и радикально снизить стоимость двигателя!

Т-34-85
Т-34-85

Многие технические решения американцев, применили на советских танках уже после войны...

ОГЛАВЛЕНИЕ:

  • ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ СТАТЕЙ Дзен.Канала Русский Инжиниринг
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Как нам обустроить Россию?
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Бронетехника РККА.
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Бронетехника РККА. АЛЬТЕРНАТИВА.
  1. Т-24 - нераскрытый потенциал.
  2. Часть I... "Неудачный" Т-24.
  3. Часть II... Авантюра по имени "Кристи"...
  4. Часть III. "Виккерс" - проклятье советских танкистов.
  5. Часть IV. "Устаревший" Т-28...
  6. Часть V... Саботаж "Системы броне-вооружения РККА".
  8. Бронетехника РККА. Быстроходные Танки. Часть II.
  10. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть I.
  11. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть II. Позабытый Т-28.
  12. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть III. Т-34 - Быстроходный ублюдок
Автор: Сергей Иванов Инженер-механик
Дата последней правки 29.01.2023 г.
48