Приехал САМ - СВОИМ ХОДОМ клиент с проблемой - пинок при переключении со второй на третью и вылет в аварийный режим. С коробкой ничего не делал 160 т.км. даже не менял масло - потому что где то сказали , что этого делать не нужно!!!! Потек сальник первичного вала и масло вышло всё. Сцепление сгорело. Вилки на удивление даже двигались. На подшипниках и обойме сильный накат. Клиент решил заменить дифференциал полностью. На вторичном валу , как и предполагалось - шестерня 3 передачи и кольцо 3 передачи сильно изношены. Разбираем, дефектуем Кольцо новое и старое Все собираем в обратном порядке. Донора для вторичного вала используем только от 1.6 Время работы 8 часов. Мы в телеге
Приехал САМ - СВОИМ ХОДОМ клиент с проблемой - пинок при переключении со второй на третью и вылет в аварийный режим.
С коробкой ничего не делал 160 т.км. даже не менял масло - потому что где то сказали , что этого делать не нужно!!!!
Потек сальник первичного вала и масло вышло всё.
Сцепление сгорело. Вилки на удивление даже двигались.
На подшипниках и обойме сильный накат. Клиент решил заменить дифференциал полностью.
На вторичном валу , как и предполагалось - шестерня 3 передачи и кольцо 3 передачи сильно изношены. Разбираем, дефектуем
Кольцо новое и старое
Все собираем в обратном порядке.
Донора для вторичного вала используем только от 1.6
Время работы 8 часов.
Мы в телеге