Для истинных фанатов передвижения на двух колёсах мотоцикл – не просто обыденное средство передвижения, но и смысл жизнь, отдельная философия.
В связи с этим не удивительно, что часть мотоциклистов ездят на байках и зимой. Многим знакома проблема, когда байк не заводится после длительного простоя. Особенно в морозную погоду.
Снижение температурного режима неблагоприятно влияет на то, как заводится двигатель мотоцикла, работает сцепление и прочие механизмы. Эксперты отмечают, что требования к качеству работы мотоцикла в зимний период значительно возрастают. Летом можно закрыть глаза на некоторые погрешности, а вот в холодную пору года такое делать недопустимо.
Как же правильно заводить мотоцикл зимой?
▶️ Основные требования к мотоциклу в зимний период:
➖ Двигатель должен легко заводиться в любую погоду;
➖ Поскольку аккумулятор будет быстрее разряжаться из-за холодных температур, его необходимо хотя-бы раз в неделю полностью заряжать;
➖ Масло следует брать более жидкое, поскольку под влиянием температур, оно имеет свойство становиться более густым. Как вариант, можно разбавить масло небольшим количеством керосина. С приходом весны масло нужно будет заменить на обычное;
➖ Тросики необходимо обильно смазать, поскольку они могут примёрзнуть. Смазку лучше использовать с силиконом;
➖ Если конструкцией мотоцикла предусмотрено наличие кожухов для карбюратора, их обязательно следует установить зимой. Эго уменьшит количество снега, который будет попадать в карбюратор, а затем таять и замерзать на морозе;
➖ Доказано на практике, что любой исправный двигатель хорошо заводится при температуре до -15°С. При более низкой температуре заводить мотоцикл зимой может быть достаточно сложно. При этом не следует нагревать картер. Лучше будет разогреть свечу;
➖ Для зимнего периода двигатель лучше немного отрегулировать. Можно немного обогатить смесь, подняв иголку карбюратора;
➖ Всегда следует иметь запасную свечу при себе.
Завести мотоцикл зимой, особенно, если он несколько месяцев простоял в гараже, достаточно проблематично. Проблема может таится в топливе или системе зажигания. Многие на время простоя не сливают бензин из бака, а затем удивляются, почему транспортное средство не заводится. Проблема очевидна – бензин имеет свойство застаиваться. Любителю зимних поездок следует заранее перестраховаться и перезалить топливо.
▶️ Как правильно заводить мотоцикл с толкача.
С проблемой как завести мотоцикл, если сел аккумулятор, сталкивались многие, при чём не только в зимний период, но и в основной сезон. Запуск с толкача подразумевает толкание мотоцикла вперёд, пока двигатель с подключённой трансмиссией не заведётся автоматически.
Прежде, чем заводить мотоцикл таким образом, следует убедиться в том, что причина именно в севшем аккумуляторе или проблемах со стартером. Необходимо тщательно проверить индикатор топлива. Возможно, причина кроется в отсутствии бензина в баке – банальный недосмотр, но случается всякое.
Байк может не заводиться, если перекрыт топливный кран, если опущена боковая подножка, если выключено зажигание. Другой причиной может быть отсутствие искры и многие другие технические поломки. При наличии каких-либо пунктов из перечисленных нет смысла заводить двигатель с толкача. Это пустая трата времени и сил.
▶️ Перечень действий того, как завести мотоцикл с толкача:
➖ Необходимо установить первую или вторую передачу. Чаще всего необходимо выставить именно вторую передачу;
➖ Необходимо выжать сцепление. Затем можно начинать толкать байк. Во многих инструкциях указывается, что мотоцикл необходимо разогнать минимум до 8 км/ч. Для этого нужно достаточно много пространства. Как вариант, найти спуск и съехать вниз. Физические затраты при таком способе минимальны. Следует только контролировать траекторию движения байка. Контроль управления должен быть минимальным;
➖ Набрав скорость, сцепление необходимо отпустить и нажать на газ. После того, как двигатель запустился, выжимаем сцепление;
➖ Для того, чтобы мотор обратно не заглох, нужно добавить обороты;
➖ Мотоцикл готов к езде. Если причиной неисправности был севший аккумулятор, в процессе езды он зарядится.
Двигатель будет проще запустить, если мотоцикл хорошо растолкать и включить более высокую передачу. Если применение названного способа не помогло, и опыта выполнения ремонтных работ маловато, лучше не рисковать и отправить байк в специлизированную мастерскую.
