Привет, в новом сезоне формулы 1 произойдет довольно крупная перестановка в составах команд. Больше половины участников пелетона поменяли свой состав. Ничего не поменялось только в четырёх командах, "Ред Булл", "Феррари", "Мерседес" и "Альфа Ромео", в этих командах остаются те же пилоты, что и в 2022 году. А вот об остальных стоит поговорить, ведь там у нас много интересных перестановок, новичков и возвращение старичков.
Лидеры и Альфа Ромео
Так как в этом году без изменений в командах остались только лидеры и "Альфа Ромео", то стоит немного напомнить кто там гоняется, начнем с конца:
"Альфа Ромео"- в 2022 году за эту команду выступали пилоты Вальттери Боттас, опытный гонщик выступавших до этого в мерседес и новичок и F2, Гуаньюй Чжоу, китайских пилот, который неплохо показал себя в "Формуле 2", титута он там не заработал, но его неплохая скорость и китайские спонсоры открыли ему дорогу в "Формулу 1"
"Мерседес"- Всё такой же быстрый и всем известный сер Льюис Хэмильтон, который надеется всё таки получить, рекордный, восьмой чемпионский титул и Джордж Расселл, пришедший в мерседес из команды "Уильямс", где зарекомендовал себя, хорошим, быстрым пилотом, закрепив этот статус в сезоне 2022.
"Феррари"- Шарль Леклер и Карлос Сайнс, прошлый год выдался довольно неудачным для второго пилота, особенно начало сезона с бесконечными авариями и вылетами, к концу года Карлос собрался и показывал хорошую скорость, практически не отставая от своего напарника.
"Ред Булл"- Макс Ферстаппен и Серхио Перес. Конец сезона выдался для этих реят довольно скандальным, но они сказали что помирились, Верим? Как бы то не было Макс входит в 2023 год фаворитом, а Чеко готовится снова бросить ему вызов. Посмотрим, что из этого выйдет.
Перестановки
Перестановки в командах довольно интересные, и начнем пожалуй с незначительных, а в конце поговорим о новичках:
"Альпин"- Французы взяли в свой состав француза и теперь это полностью французская команда. А если говорить по человечески, то на место ушедшего в другую команду Фернандо Алонсо, у который немного поссорился с командой, пришел Пьер Гасли, который, наверняка, очень рад покинуть младшую команду бычков, особенно после того как она скатилась в конец пелетона. Второй француз, Эстебан Окон, особо не выделялся в прошлом сезоне, кроме тёрок с Алонсо, поэтому всё что про него можно сказать, быстрый пилот, у которого были некоторые разногласия с Гасли в прошлом, поэтому посмотрим как они сработаются в одной команде.
"Астон Мартин"- Лэнс Стролл, сын владельца команды и пришедший из "Альпин", Фернандо Алонсо. Тут особо сказать нечего, лично я думаю, что Алонсо следовало бы уже уйти на покой, вместо того, чтобы переходить из крепкого середнячка, который метит на победы, в команду аутсайдер с "грандиозными" планами выбиться в лидеры.
"Хаас"- А вот и возвращение старичков, на место, довольно затратного для команды, Мика Шумахера, в американскую команду пришёл резервист "Астон Мартин", Нико Хюлькенберг. Нико уже выступал в "Формуле 1" с 2010 года и в отдельных гонках показывал себя неплохо, но позже потерял место боевого пилота и был резервистом в разных командах. А Кевин Магнуссен, уже доказал, что после годичного перерыва, можно вернуться и поставить на место перспективных новичков с громкими фамилиями, поэтому для "Хаас" это довольно крепкий состав, особенно если они построят хорошую машину.
"Макларен"- Вот мы и добрались до новичков. Даниэль Риккардо провел очень плохой сезон, особенно на фоне своего напарника Ландо Норриса, который практически в одиночку набирал очки для команды. Поэтому решение о его замене выглядит разумным. Его место в 2023 году займет чемпион "Формулы 2" и бывший резервист Альпин, Оскар Пиастри. Многие называют его хорошим и быстрым гонщиком, но Мик Шумахер доказал, что если ты быстр в F2, то ты необязательно будешь быстрым в F1, так что посмотрим, что покажет Оскар и будет его судить только после окончания сезона.
"Альфа Таури"- Младшая команда бычков тоже взяла в свой состав, в каком-то смысле дебютанта. Ник де Вриз является чемпионом "формулы 2" и двукратный чемпион "формулы Е". В прошлом сезоне он был на тестах во многих командах и заработал первые очки, когда подменял Александра Албона, за Уильямс. Так что в его опыте и скорости нет никаких сомнений. Его напарник, Юки Цунода, особо не отличился в прошлом году, но от Пьера Гасли не отставал, так что посмотрим, кто станет лидером в этой команде.
"Уильямс"- И последний на сегодня новичок, который пришел на смену Великому Николасу Латифи. Логан Сарджент, он не был чемпионом младших серий, несколько раз побеждал в формуле 2 и 3 и поднимался на подиумы. Не выглядит перспективным пилотом на фоне других новичков и на первый взгляд рискует стать вторым Латифи, особенно на фоне своего напарника, Александра Албона, который из-за всех сил пытался набирать минимальные очки для команды. Посмотрим как этот пилот проявит себя.