🤝Приветствую вас, уважаемые водители!
Немного предистории: есть у меня небольшое хобби - копаться вечерами в каких-то простых автомобилях, начинал с ваз 2107, потом была 2109, прошлым летом взял копейку за 50 тысяч рублей и вот предложили поменяться на уаз 3151.
Когда приехал его смотреть он был не на ходу, владелец сказал, что во время поездки просто заглох и перестал заводиться. Давно у меня было желание покататься на советском внедорожнике. Решился и поменялся ключ в ключ, вызвал эвакуатор и увез в сервис.
С этого момента начался мой мини проект, если можно это так назвать, под названием "Леший".
Из насущных проблем была еще отгнившая петля водительской двери, о чем я сообщил мастерам и оставил автомобиль. Думал поменяют может бабину или что-то в этом роде и уложусь тысяч в 8, какого же было мое удивление, когда мне назвали стоимость работ 18000.
- Чистка и установка ремкомплекта карбюратора
- Регулировка карбюратора
- Восстановление электрики
- Новая бабина
- Новый коммутатор
- Замена троса подсоса
- Сварочные работы
Ладно, думал на этом ближайшие вложения закончатся, но как же я ошибался.
В сервисе назвали необходимый список работ, для того, чтобы можно было хоть как-то безопасно передвигаться, представлю его ниже:
- Ремонт шкворней
- Замена рулевых наконечников
- Замена передних амортизаторов
- Замена сальника хвостовика переднего моста
- Замена подушек кпп и двигателя
- Замена Сайлент блоков рессор
- Замена глушителя
- Замена шланга сцепления
- Ремонт крепления генератора
- Замена проводки к стартеру
И это минимум того, что они успели визуально найти.
Забрал я машину из сервиса и доехал до дома, через пару дней хотел покататься и через 10 минут после выезда давление масла начало падать и мотор глох, вот тут то я и осознал какую финансовую ошибку совершил.
Остается надеяться, что хоть как-то изменит ситуацию замена масла с фильтром, так как я сомневаюсь, что прошлый владелец когда-то менял масло.
Я не питаю иллюзий, что такой автомобиль можно довести до нормального состояния, в этой машине всегда есть куда приложить руки и копеечку. После классики, в который почти любой ремонт укладывается в 5000 рублей ремонт УАЗа кажется чем-то неподъемным, но потихоньку буду обслуживать, благо это не основная машина.
В ближайшее время загоню на обслуживание ходовой, постараюсь сделать фото работ и расскажу в следующем посте сколько вышло.
📩 Делитесь в комментариях, если у вас был или есть такой автомобиль.
Благодарю за прочтение, надеюсь, информация оказалась вам полезной.
🔔Подписывайтесь на канал, от меня вы узнаете много полезного о б/у автомобилях.