2 подписчика

Спецификация для холодных регионов Японии и Snow version

28 января 202328 янв 2023

153

~1 мин

Давно мысли были, в кучу собрать изменения в комплектации 40х для зимы, а тут еще и таблица попалась, правда по седанам.

Из этой таблицы становится ясно, что автомобили для холодных регионов (Хоккайдо), чуточку лучше чем с пакетом Snow version, потому что бензиновые версии оснащаются широким радиатором отопителя. Дизеля, системой повышения частоты ХХ при включении отопителя и на дизеле с мкпп можно вручную добавлять обороты. Все остальное полностью как в snow version(кроме метлы задней)

АКБ там где установлена мкпп указаны как для автомобилей с акпп в теплых регионах)
т.е. в теплом регионе на мкпп 34B19L 27а.ч, на акпп – 46В24L 36а.ч.

По жабо не совсем понятно что там за сеточку емеют ввиду япошки. На своем жабо (у меня 98г) с внутренней стороны указано два каталожных номера сразу, обычный и для севера. оба номера

Трапеции Сверху обычная, снизу зимняя Механизм стеклоочистителя – это трапеция с возможностью переключения в так называемый «зимний режим» и поводки стеклоочистителя переламывающиеся и фиксирующиеся.

Это спецификация для префектуры Кагосима. Изменеия только в бачке омывателя. Бачки омывателя на 4.5л ставились для автомобилей префектуры Кагосима. Там вулканического пепла много. В РФ и без вулканов много мест где всякая сажа в воздухе))

Кстати на хардтопах в этой же префектуре какие то другие молдинги на боковых дверях.

И еще в автомобилях для холодных регионов можно менять режим работы обдува у климата. Для этого нужно фишку на сервоприводе заслонок (примотана рядом изолентой) переставить. В результате этих манипуляций – при нажатии кнопки обдува «в ноги», печка дуть будет основной поток в ноги слегка в боковые дефлекторы. В обычном же случае поток воздуха частично попадает и на лобовое. Но только у тех у кого авто для Хоккайдо был сделан.