РИАМО - 28 янв. На готовящихся ко вводу в эксплуатацию северо-восточном, южном и восточном участках Большой кольцевой ветки (БКЛ) столичного метрополитена строители проводят комплекс пусконаладочных работ, сообщает пресс-служба московского комплекса градостроительной политики и строительства.
«На новых участках БКЛ проводится настройка оборудования, что позволит обеспечить бесперебойную работу станций после открытия для пассажиров», – сказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, там проверяют работу контактной сети в эксплуатационном режиме, проводят испытания вентиляции, связи и иных систем, установленных в подземке при строительстве.
Вице-мэр уточнил, что строительно-монтажные работы на трех указанных участках БКЛ, в которые вошли 7 новых станций и 2 реконструированные, уже закончены. В конце прошлого года были там провели технические пуски.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» (ГК является генпроектировщиком и генподрядчиком возведения новых веток и станций городской подземки) Юрий Кравцов добавил, что каждый станционный комплекс на линии – это 55 инженерных систем. Все они требуют увязки с действующими объектами метро.
«Так, в состав северо-восточного участка БКЛ входят станции «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». Часть их оборудования соединена с примыкающими станциями Большого кольца – «Савеловской» и «Электрозаводской», а такие системы, как связь, пожарная безопасность и вентиляция – с соответствующими системами пересадочных станций радиальных веток», – пояснил Кравцов.
Для северо-восточного участка нового кольца подземки – это станции «салатовой», «оранжевой» и «красной» веток метрополитена, отметил глава «Мосинжпроекта».
Создание Большого кольца является главным проектом городского метро. Ее протяженность будет свыше 70 км. На ней находится 31 станция, 22 из них открыты для пассажиров.