Новые изменения в Постановление о дорожном движении почти готовы к представлению в правительство. На этот раз они не будут затрагивать свод Правил дорожного движения, а скорее ....... Приложение к регламенту.
Насколько все запутанно? Но это риторика бюрократов.
Я попытаюсь объяснить это на пальцах. В российских ПДД, помимо основного текста, состоящего из 26 глав, есть два приложения: дорожные знаки (№ 1) и разметка (№ 2).
Но помимо этого есть раздел ПДД, о котором мало кто знает, хотя его тоже изучают в автошколах. Он называется "Основные положения, разрешающие эксплуатацию транспортных средств, и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". Но в нем также есть приложение, которое называется: перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Он состоит из семи разделов, каждый из которых затрагивает одну из основных систем автомобиля. В них описано, какие отклонения и какой износ допустимы при эксплуатации автомобиля и при каких обстоятельствах необходимо ехать в аварийную ситуацию для ремонта.
Средний водитель - частный водитель - редко замечает это. И это бесполезно. Потому что более чем допустимые отклонения могут привести к очень трагическим, иногда фатальным последствиям.
Таков перечень неисправностей, к которым Министерство внутренних дел по инициативе ГИБДД решило относиться грубо. Разговоры об этом ведутся уже давно, как и о произведениях, включенных в список. Но теперь, согласно информации, предоставленной министерством, работа завершена, и новый список будет представлен на утверждение правительства в самое ближайшее время.
Погода будет приниматься во внимание
По словам представителей министерства, после принятия документа правительством и утверждения его в виде постановления, в распоряжении дорожной полиции появится больше инструментов для борьбы с владельцами неисправных автомобилей.
Начнем с того, что те, кто не носит шины в течение сезона, окажутся в затруднительном положении. Те, кто предпочитает шипованные шины, не смогут отказаться от них даже летом.
Будут установлены общероссийские сезонные интервалы, в которых запрещено или наоборот, запрещено использовать определенные типы шин. Например, с декабря по февраль легковые автомобили и легкие грузовики не могут использовать летние шины. А "шипы" запрещены с июня по август.
Эта норма вызвала много споров на подготовительном этапе из-за огромных размеров страны и различий в климате. Теперь это решено учесть: каждый регион имеет право изменить ограничения на использование различных видов резины на всей территории России в зависимости от своих климатических условий.
Пострадают и любители так называемого "колхозного ксенона". А что касается тех, у кого нет антиблокировочных тормозных систем, то здесь пока не все ясно. Одни эксперты считают, что за это следует наказывать, другие - что нет. На самом деле, не все автомобили имеют его в стандартной комплектации.
Тем, у кого на приборной панели выгравирована надпись "Check Engine", определенно повезло. Когда эксперты занялись этой проблемой, они вдруг поняли, что она могла загореться не только из-за неисправности двигателя, но и просто из-за некачественного бензина, на который даже не распространяется покрытие Lloyds.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.