Сегодня я решил съездить в посёлок Воротынск Калужской области, где расположен аэродром «Орешково». Долгое время он использовался военными, однако в 2010 году базировавшийся там вертолётный полк был расформирован. В 2015 году аэродром получил вторую жизнь благодаря клубу «Альбатрос Аэро», и сейчас там до сих пор проводятся полёты. Часть аэродрома была выделена под музей реактивной авиации, которому и будет посвящён данный пост.
Рассказ следует начать с того, что посещение музея возможно только по предварительной записи. Придя к назначенному времени на КПП аэродрома, охранник сказал, что мне не сюда и попросил подождать. К счастью, сотрудники аэродрома быстро доставили меня до правильной точки. А пока ждал, успел сфотографировать установку ПВО С-125.
А вот и правильный КПП (на всякий случай даю координаты: 54.472249, 36.062305)
Заброшенный диспетчерский пункт.
На входе нас встречает МиГ-17.
Учебный МиГ-21 и реактивный двигатель.
Учебный МиГ-25.
Вертолёт Ми-2, несмотря на небольшие размеры, активно использовался для выполнения широкого круга задач.
МиГ-27.
Противорадиолокационная ракета Х-27ПС. Применялась для обнаружения и поражения источников радиоизлучения.
Су-17.
Douglas DC-3. В 2015 году самолет совершил перелет из Аляски в Сибирь по маршруту времён Великой Отечественной войны, когда западная боевая техника поставлялась в нашу страну по ленд-лизу.
На самолете сочетаются американская и советская символика.
Ил-14 в полярной красной окраске. До сих пор находится в состоянии летной годности.
С другого ракурса.
И-153 и И-15.
МиГ-3 — основной ночной истребитель советских ВВС во время Великой Отечественной войны.
Американский учебный самолет North American T-6 Texan.
МиГ-29 авиационной группы «Стрижи» (первоначальный вариант демонстрационной окраски)
Масштабная модель того же самолета, подаренная «Стрижами»
Миг-21МТ — модифицированная версия МиГ-21М с увеличенным запасом топлива. Построено всего 15 самолетов данной модификации, до настоящего времени сохранился только один.
Aero L-39 — Один из самых массовых учебно-боевых самолётов, разработанный в Чехословакии.
Ещё один такой же самолет стоит в чистом поле.
Легендарный вертолет Ми-8. В настоящее время данный экземпляр проходит восстановительные работы, поэтому внутри вертолета вы ничего не увидите.
Еще один Ми-8 переоборудован в кафе, однако в зимний период оно не работает.
