Ситуация на автомобильном рынке не становится лучше, и многие пользователи автомобилей сталкиваются с серьезными денежными проблемами. И сейчас, в такие времена, многие люди переходят на более простые и дешевые автомобили, даже если они менее комфортабельны и менее мощны. Я знаю немало людей, которые за последние полгода сменили свою почти новую иномарку на подержанный ВАЗ, не то чтобы они жили не от хорошей жизни, конечно.
И вариант, который я бы рекомендовал для повседневного использования, ограничен отечественными автомобилями. Нет, не потому, что они более надежны, чем импортные автомобили, и не потому, что они более экономичны. Есть много других объективных причин.
Главная проблема сейчас - обеспечить автомобили быстро и дешево, поэтому рассмотрение иностранных автомобилей - не лучший вариант. В этом отношении наша модель будет намного лучше. А если говорить конкретно о моделях, то я бы посмотрел в сторону Lada Kalina до 2011 года с двигателем 1.6 8-kl. Теперь я объясню, почему я рекомендую именно Калину и именно по таким критериям.
Лада Калина.
Во-первых, кузов Kalina - самый устойчивый к коррозии автомобиль своего времени. Если с автомобилем возникли проблемы, то велика вероятность, что и через десять лет кузов будет в очень хорошем состоянии.
Во-вторых, несмотря на внешнюю миниатюрность, автомобиль обладает большим внутренним пространством. Сравните удобство посадки в Priora или ВАЗ2110 с Carina, и все станет ясно.
В-третьих, устройство простое и надежное. Но с точки зрения основного агрегата - двигателя, коробки и ходовой части - в нем нет ничего плохого. Особенно если учесть, что 8-клапанный двигатель эволюционировал с течением времени. Если частота замены масла не опускается ниже 10 000 км, двигатель может легко пройти 300 000 км без капитального ремонта. Обслуживать такие двигатели, не боясь порвать ремень ГРМ, очень недорого, а основную часть работы можно выполнить самостоятельно.
Что касается годов выпуска, то здесь также рекомендуются варианты до 2011 года. Почему? Потому что с середины 2011 года выпускались Carinas с электронно-управляемой педалью акселератора, что вызывало еще больше ненужных проблем. Еще лучше простой и надежный механический дроссель, с которым никогда не возникнет проблем.
Запасные части также дешевле зарубежных аналогов, и их несложно найти. Доступность буквально на каждом шагу.
Что касается эффективности, которая сегодня является ключевым фактором, то здесь она также очень высока. Расход топлива на автомагистрали составляет менее 5,5 литров, если не превышать отметку 100 км/ч. Что касается городского режима, то 8 литров - это надежный вариант.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.