Выбор антифриза – не такой сложный вопрос.
В автомагазине встречается антифриз, изготовленный на следующих основах:
- этиленгликоль;
- пропиленгликоль;
- изомер пропиленгликоля.
Третий вариант – самый передовой. Он обладает повышенной безопасностью и позволяют присаживать эффективные компоненты.
Антифриз защищает двигатель двумя способами:
отводит лишнее тепло в атмосферу;
противостоит коррозии, которая при температуре выше 110 градусов без антифриза происходила бы в радиаторе.
Второй момент актуален из-за перехода многих производителей на выпуск алюминиевых решеток радиатора. Алюминий вступает в реакцию с кислородом и окисляется. Если этот процесс не замедлять, коррозия выведет решетку из строя, а сам процесс будет сопровождаться образованием кавитационных осадков. Антифриз на основе изомера пропиленгликоля борется с выпадение кавитационных осадков в отличие от двух других типов.
Некоторые специалисты для улучшения защиты заливают смесь из охлаждающих жидкостей. Такой подход оправдывает себя, если знать точные пропорции. Ведь фирмы-производители антифриза для защиты решетки радиатора добавляют в него ингибиторы для реакции окисления. При неверной пропорции при смешивании нескольких вариантов антифриза произойдет реакция нейтрализации, выпадение осадка и начнется коррозия алюминия.
Вот почему мы рекомендуем оставить подобные занятия для профессионалов, которые разбираются в химических процессах и ГОСТах на охлаждающие жидкости. Обычному автолюбителю стоит использовать качественный антифриз согласно инструкции и, не имея достаточных знаний, не экспериментировать со смешиванием разных препаратов.