Всем привет, мои уважаемые читатели. К китайскому производителю Хавейл многие россияне относятся достаточно лояльно. Ему удалось набить себе неплохую репутацию за счет среднеразмерного кроссовера F7, который в 2019-м году вывел отношение к данной марке на новый уровень. Такая модель полюбилась многим за счет приятного дизайна, богатого оснащения и приемлемого ценника. А потом, появился городской SUV под названием Jolion, который сейчас считается самой продаваемой моделью марки, на сегодняшний момент. Но на нынешний, 2023-й год китайцы запланировали еще одну новинку, которая может быть интересна многим нашим соотечественникам. И о ней мы поговорим далее.
Однако, перед этим мне хотелось бы выразить особую благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за то, что вы поддерживаете меня и все мои начинания на канале. Ведь, за счет вашей поддержки он имеет возможность развиваться далее. При этом я не буду забывать и о случайных читателях, которых немало набирается – если судить по данным статистики. К большому сожалению, они никак не спешат себя обозначать. Но я буду им советовать не стесняться этого делать – ставьте палец вверх публикации, если вам она пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на мой канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий.
А теперь, возвращаемся к новинке от Haval. Китайская компания стремится регулярно радовать россиян какими-то премьерами и стоит отметит, что их будет, даже, две. И сперва, мне бы хотелось выделить менее значимую презентацию – особой спецверсии кроссовера Dargo, который получил приставку Х. Такая модификация предназначены для покорения сложной местности и имеет блокировку заднего дифференциала, возможность отключения всех электронных ассистентов. Да, неплохое событие, но на кардинальную новинку не тянет.
Поэтому поговорим о фактической премьере – о третьем поколении Haval H6. Это действительно, новый автомобиль, который может быть интересен нашим соотечественникам и на иерархической лестнице он на полступени располагается выше того же F7.
Снаружи новинка напоминает все тот же, только чуть более «раздутый» F7 и можно отметить зауженные передние фары, моноблок задних фонарей, ниспадающую крышу, некоторое наличие хромированного декора. Причем, некоторой агрессии и монументальности модели придает объемная решетка радиатора.
Что касается интерьера, то здесь наиболее примечательная деталь – это таблок-монитор, на который выводятся виртуальные показания панели приборов. Нужно отметить, что он не слишком гармонирует с торпедо, хотя большой тачскрин мультимедиа воспринимается вполне органичным и привычным решением. Некоторой дороговизны добавляет многоцветная отделка внутреннего убранства и конечно же, неплохое её качество.
В список оснащения назначены панорамное остекление крыши, атмосферная подсветка салона, светодиодное головное освещения, активный круиз-контроль, автоматический парк-ассист, климат-контроль на две зоны, датчики дождя и света, обогрев сидений и боковых зеркал, подогрев руля и лобового стекла, электрические регулировки передних кресел, сервопривод багажной двери и многое другое.
Судя по всему, основным мотором будет назначен 1,5 литра с системой турбонаддува. Мощность составляет 169 лошадиных сил, но не исключено, что для России он будет дефорсирован до 150-ти. Второй агрегат – это 2,0 литра, генерирующий 224 «лошадки». Каждый из этих агрегатов оснащается «роботом» с двумя сцеплениями и семью передачами. Привод может быть передним либо полным.
Таким образом, Haval H6 способен понравиться многим нашим соотечественникам. Остается лишь, вопрос цены и скорее всего, она будет варьироваться от 3,2 до 3,6 миллионов рублей.
А вам нравится такая новинка? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за проявленное внимание.