Самая распространённая проблема, связанная с барабаном – это сильный износ детали. Особенно часто встречается на машинах с большим пробегом. Из-за проблем с барабаном происходит износ колодок с рабочей поверхностью. А это в свою очередь может привести к утечке тормозной жидкости, заклинивания колес.
Мы столкнулись сразу с двумя этими проблемами из-за сильного износа барабана.
Не так давно заметили, что практически вся тормозная жидкость вытекла. На одном СТО сказали, что никах проблем нет и взяли за это 500 рублей. Наш мастер, к сожалению был в отъезде в это время.
Буквально через несколько дней опять жидкости нет. Тогда уже приехали к нашему мастеру. И оказалось, что барабан один барабан лопнул, заклинило колесо. И соответственно течет жидкость.
Как снять барабан
Частая проблема, когда барабан прикипает с ступице и его не так просто снять без некоторых приспособлений.
В первую очередь, конечно, снимаем колесо. Затем нужно открутить болт.
Чтобы снять барабан, используют специальные пластиковые молоточки. Их называют еще киянки.
Либо поставить брусок с обратной стороны и также постучать молоточком.
Бывает, что барабан сильно прикипает. И снять его просто невозможно. Тогда нужно минуты 2-3 погреть его горелкой.
Затем опять постучать по лицевой стороне и с обратной. Не со стороны тормозного щита. Так можно обломить края.
После нагрева барабан достаточно легко снимется.