Как рассказывал в описании у машины заднее правое колесо было завалено градусов на 10 чтоб не соврать. Колесо стояло почти на гране, но бывшего владельца это не смущало и он так и ездил. Так как я дрифтер в 5 поколении и не раз поддерживая свое мастерство на парковках гипермаркетов нашего города, несколько раз гнул балки об оградительные "прыщи" поэтому в замене балок я был уже натаскан и по скручиванию шпилек и тормозных шлангов знал не по наслышке. Ранним утром в одну каску я направился во двор к машине, думал отгнило крепление балки или шпильки обламало, но не тут то было. Задомкратил авто, снял колесо, и что мы видим, балка прогнила и обломалась. Вывесил зад машины на покрышки, начал демонтаж (шпильки открутились как по маслу, ни одной не сломал) тормозные трубки с горем пополам открутил в тех местах уж где пошли, балку купил б\у от приоры с торсионном за 2500р на разборке вроде ровная, за одно поменял амортизаторы, цилиндры тормозные и магистрали ну и расходники разумеется. Весь ремонт произвел под окнами во дворе дня 4 делал по вечерам вышло все на 6 тысяч. В планах конечно на подвеску более серьезные переделки, но пока сделал все по простому, что бы авто имело ход для дальнейших манипуляций.
