Здравствуйте, дорогие мои любители волшебного пластика. Тема флота не отпускает меня. Несмотря на то, что мой проект с «Бореем» превратился в долгострой, жизнь подбрасывает мне все новые и новые флотские темы для контента. И хотя на самом деле, я давно уже порываюсь написать про автомобили в масштабе 1:43, почему-то кривая дорожка выруливает на вопросы посвященные флоту.
Разговорились на работе про моделизм, и один товарищ упомянул что собрал «Щуку» от Звезды. Как-то слово за слово и оказалось, что аудитория совершенно не ориентируется в советских подводных лодках. В основном, все считают что у Советского флота во время Великой Отечественной были только «щуки» и «малютки». Ну то есть самые распиаренные тип подводных лодок.
В реальности типов подводных лодок было сильно больше, и вообще советский подплав был величиной представительной по мировым меркам. И вот снедаемый праведной страстью нести истину в народ, я решил описать типы лодок которые использовал СССР во время той большой войны.
Старейшими подводными лодками были корабли серии «АГ» «Американские Голланды» - были наследием проклятого прошлого и достались советской власти от царского режима. На момент войн считались устаревшими, однако продолжали использоваться в боевых операциях. Из 5 лодок вступивших в войну две погибли. Одна взорвана в Севастополе, другая пропала без вести.
Следующими можно назвать подводные лодки типа «Д». Первые лодки советской разработки. Поскольку были первыми, имели много небесспорных решений. Всего построено 6 лодок. Одна не дожила до Великой Отечественной. Однако, остальные честно отвоевали свое. Из 5 лодок вступивших в войну, две погибли. Причем Д-2 «Народоволец» превращена в музей. Спешите видеть. Кстати, вот тип Д, я бы точно хотел иметь в своей коллекции. У него такой характерныый брутальный вид
Еще одной серией лодок раннего советского периода можно назвать «Ленинцев», субмарины типа «Л». Это были минные заградители, которые по проекту сохраняли сильное торпедное вооружение, что сделало их довольно универсальными кораблями. Строились несколькими сериями, вплоть до начала войн. Активно использовались во время войны. Всего было построено 24 корабля.
К разряду увлечений «новой школы» можно отнести три крейсерские мега-подлодки типа «П». Огромные и очень странные корабли с множеством конструктивных недочетов. Построили всего три таких стардестроера. К началу войны они считались небоеготовыми. Однако, нужда заставила использовать и эти корабли. П-1 с грузом припасов вышла к осажденному Ханко. Да там и пропала.
Самой массовой естественно стала «Щука». Тип «Щ». Разрабатывалась, как малая лодка, но на бодипозитиве доросла до средней. Делились на шесть крупных серий. Всего построено 82 штуки. Корабли довольно хорошие для своего класса и для того уровня технологий который был в СССР. Вписали множество легендарных страниц в историю нашей страны. В детстве зачитывался книгой «Подводник Осипов», там еще такие гравюры были в виде иллюстраций. Интересно, что лодки сильно отличались по внешнему виду между собой. Нам моделистам конечно интересен залихватский вариант с каплеобразной рубкой. За что кстати Звезде спасибо. Очень жаль что музея-«щуки» не сделали.
Самыми совершенными лодками были «эски». Тип «С». Средние лодки, проект которых был отдаленно родственен германским субмаринам. Так же активно воевали. Обласканы громкими победами и награждениями. С-56 (превращена в музей) уникально награждена и гвардейским и краснознаменным отличием. А в активе С-13 самая громкая победа нашего подплава «Вильгельм Густлаф». Всего было построено 33 таких лодки.
Своего рода венцом нашего подводного флота были тяжелые крейсерские лодки типа «К». Очень большие и мощные корабли, продолжающие линейку монстров типа «П». Работа над ошибками конечно была проведена, но уроки так до конца и не усвоены. Лодки действительно получились сильными, но реализовать их мощь получалось очень не часто из-за неудобных тактических характеристик. Большой корабль оказался неуклюжим с тактической точки зрения. Но красивый конечно. Не отнять. Всего построено 11 единиц. Одна из них К-21 превращена в музей.
Огромная серия «малюток» идет дальше. Тип М. Почти сотня единиц в 4 сериях. Не знаю что сказать. Малые прибрежные лодки. С конструктивно посредственными характеристиками. Планировались к массовой постройке для службы на всех театрах. Примечательны тем, что продолжали строиться и после начала войны.
Чтобы педанты не пристали, упомяну тут об английских лодках переданных в счет раздела итальянского флота, а так же прибалтийских и румынских трофейных лодках. А еще была Л-55. Но описывать их я не буду. Они не про это 😊
Как видим, советский подводный флот имел не только приличный состав, но и уже некоторую историю поколений и технологического прогресса. Ввиду особенностей войны, подводные лодки были наверное одним из наиболее эксплуатируемых типов ударного морского оружия. Хотя конечно… конечно… лебединая песня отечественного подплава будет спета уже позднее, во время Холодной войны.
Но это уже совсем другая история.
PS Поставьте лайк, поддержите автора... у меня много прикольного контента )))
