Банк ВТБ подтвердил участие в проекте строительства трамвайных линий в Ленобласти: во Всеволожск и Новосаратовку.
Договоренности были подтверждены в ходе рабочей встречи губернатора Александра Дрозденко с председателем правления ВТБ Андреем Костиным.
Стоимость проекта предварительно оценивается в 18 млрд рублей. Строить будут по концессии, основной концессионер – компания «ВТБ Инфраструктурный холдинг».
Соглашение было подписано летом 2022 года, в ходе Петербургского экономического форума. Раскладка по финансам: федеральный бюджет - 80%, региональный бюджет - 10%, бюджет концессионеров - тоже 10%.
Предпроектные работы по линии на Новосаратовку на сумму 25 млн рублей оплатят девелоперы.
В октябре соглашение о сотрудничестве подписал «Региональное агентство транспортной инфраструктуры» (РАТИ), Союз строительных организаций Ленобласти «Леноблстройсоюз» и девелоперы Setl Group, «Группа Самолет» и «Группа ЦДС».
Эта стадия должна быть завершена в первом квартале 2023-го. Будут ли строители (например, ГК «А101») участвовать во всеволожской части проекта, пока неизвестно.
Трамваи в Новосаратовку будут отправляться от станции метро «Улица Дыбенко», во Всеволожск, до микрорайона «Южный» - от метро «Ладожская».
Построить линии, приобрести подвижной состав и запустить маршруты в эксплуатацию участники проекта собираются до конца 2025 года.
Но это очень оптимистичные предположения. В бюджете 2023 года уже частично урезаны расходы на крупные дорожные проекты…
Запуск трамвайного сообщения не просто снимает часть транспортных проблем. Он также увеличивает ликвидность и стоимость жилья на прилегающих территориях.
Как заметил гендиректор СК «Дальпитерстрой» Аркадий Скоров (по поводу строящейся линии в Шушары и Славянку), трамвай – неоспоримый признак городской территории.
