Найти в Дзене
Б-ТЮНИНГ МОТОР

Упала мощность, появился стук?

Посторонний шум, звук "дизеля" на бензиновом моторе, как минимум сигнализирует о необходимости проведения диагностики, а вероятнее всего ремонта Всем доброго! С вами Саша и Б-ТЮНИНГ МОТОР Спасибо всем кто не поленился и подписался! (ну и 10% скидка на работы до 23.02.2023) FORD Kuga, измеряем компрессию Встречайте, Ford Kuga, 2013 г.в., II поколение, Бензиновый, объем 1596 см3, 182 л.с. с пробегом 235696км. Владелец после посещения нескольких сервисов приехал к нам с проблемой стука, который ярко выражен на средних и высоких оборотах. По его просьбе для начала измеряем компрессию добираемся до свечей, снимаем катушки Меряем компрессию, пока на холодном двигателе: 1-й цилиндр в первом- 11,5 2-й цилиндр во втором 9,8 3-й цилиндр в третьем 10 4-й цилиндр в четвертом цилиндре 10,8 Компрессия хоть и не идеальная, но вполне рабочая Теперь ставим все обратно, прогреем ДВС и заодно послушаем стетоскопом при нажатии на педаль акселератора очень низкий и четкий стук учащающийся с оборотами двиг
Оглавление

Посторонний шум, звук "дизеля" на бензиновом моторе, как минимум сигнализирует о необходимости проведения диагностики, а вероятнее всего ремонта

Всем доброго! С вами Саша и Б-ТЮНИНГ МОТОР

Спасибо всем кто не поленился и подписался! (ну и 10% скидка на работы до 23.02.2023)

FORD Kuga, измеряем компрессию

Встречайте, Ford Kuga, 2013 г.в., II поколение, Бензиновый, объем 1596 см3, 182 л.с.

Диагностика и ремонт Форд
Диагностика и ремонт Форд

с пробегом 235696км.

Диагностика и ремонт Форд с пробегом
Диагностика и ремонт Форд с пробегом

Владелец после посещения нескольких сервисов приехал к нам с проблемой стука, который ярко выражен на средних и высоких оборотах. По его просьбе для начала измеряем компрессию

Снимаем защитный кожух
Снимаем защитный кожух

добираемся до свечей, снимаем катушки

Меряем компрессию, пока на холодном двигателе:

1-й цилиндр

Компрессия 1-й цилиндр
Компрессия 1-й цилиндр

в первом- 11,5

2-й цилиндр

Компрессия 2-й цилиндр
Компрессия 2-й цилиндр

во втором 9,8

3-й цилиндр

Компрессия 3-й цилиндр
Компрессия 3-й цилиндр

в третьем 10

4-й цилиндр

Компрессия 4-й цилиндр
Компрессия 4-й цилиндр

в четвертом цилиндре 10,8

Компрессия хоть и не идеальная, но вполне рабочая

Теперь ставим все обратно, прогреем ДВС и заодно послушаем стетоскопом

Прогреваем двс
Прогреваем двс

при нажатии на педаль акселератора очень низкий и четкий стук учащающийся с оборотами двигателя, звук "говорит" о высокой вероятности проблемы с поршневой(

Слушаем стетоскопом
Слушаем стетоскопом

Звук на самом деле наиболее слышен в районе ГБЦ, проверим тепловые зазоры клапанов и посмотрим общее состояние распредвалов

Замер и регулировка тепловых зазоров Ford Kuga

Снимаем крышку клапанов
Снимаем крышку клапанов

добираемся

снимаем рампу и форсунки на форд куга
снимаем рампу и форсунки на форд куга

доступ открыт, делаем замеры, смотрим зазоры

Замер и регулировка тепловых зазоров клапанов на форд
Замер и регулировка тепловых зазоров клапанов на форд

Фиксируем результаты

По замеру видим полный разброс в регулировке
По замеру видим полный разброс в регулировке

Посмотрим состояние распредвалов, износ пастели, бугелей

После прошлого сервиса остались "заусенцы" в корпусе ГБЦ
После прошлого сервиса остались "заусенцы" в корпусе ГБЦ

распредвал имеет задиры и износ

износ на распредвале
износ на распредвале

износ бугеля критичный

бугель распредвала с износом
бугель распредвала с износом

Владелец в результате решил ограничится только регулировкой клапанов, т.е. собрать всё на тех же изношенных деталях, что мы конечно не рекомендуем. Но клиент всегда прав, поэтому производим регулировку тепловых зазоров клапанов, ставим новые регулировочные толкатели необходимого размера и собираем. Предупреждаем владельца, что "стук" в двигателе может изменится не существенно. Работа по диагностике выполнена, т.к. "дальше" толкателей и регулировки тепловых зазоров владелец решил не углубляться. Стук ушел, но не гарантируем, что не вернется в ближайшее время.

Самое главное

Стоимость работ 17500р

Стоимость запчастей 17820р

Друзья, подписывайтесь на наш канал, а если возникнут вопросы звоните!

+7 (499) 160-47-97

г.Москва, ул.Иркутская д2к4

График работы : Ежедневно с 9:00—21:00

Технический центр Б-ТЮНИНГ МОТОР

DRIVE2

YOUTUBE

VK