В европейской Арктике запущен первый космодром
В арктической части Швеции введён в эксплуатацию первый в континентальной Европе орбитальный комплекс для запуска спутников. Его открытие было приурочено к началу шведского председательства в Совете Европейского союза.
Новый орбитальный комплекс позиционируется как полярные ворота Европы в космос. У Европейского союза уже существует космическая база, однако расположена она во Французской Гвиане в Южной Америке и не покрывает все потребности, связанные с арктическими исследованиями.
Основные задачи нового орбитального комплекса — увеличение процента охвата исследуемых территорий. В первую очередь это касается Арктики, так как её исследовательское поле покрывается спутниками лишь на 60%. В дальнейшем результаты исследований Европейский союз планирует использовать для принятия решений в части вопросов изменения климата.
Ожидается, что первый запуск спутника с арктического космодрома Швеции состоится в конце 2023 года. В целом же ЕС прогнозирует, что через два года количество спутников всех стран увеличится до десяти тысяч, а к 2040 году их станет сто тысяч. Для сравнения, сейчас в космосе находятся около пяти тысяч спутников.
Российский СПГ может не добраться до Японии
Поставки российского СПГ из Арктики могут быть приостановлены из-за отзыва японскими страховыми компаниями страховой защиты судов в российских водах. В первую очередь это решение скажется на транспортировке СПГ с проектов «Ямал СПГ» и «Сахалин-2» в Японию.
Три крупнейшие японские страховые компании (Tokio Marine Holdings, Sompo Holdings и MS & AD Insurance Group Holdings) приняли решение больше не страховать в 2023 году суда, курсирующие в российских водах Арктики. Решение было принято после аналогичных действий со стороны европейских страховщиков, которые сократили или вовсе ограничили страховое покрытие.
Япония зависит от импорта российского СПГ с проекта «Сахалин — 2» на Дальнем Востоке и завода «Ямал СПГ» в Арктике, которые обеспечивают Токио более десяти процентов импорта энергоресурсов. Япония является вторым в мире импортёром СПГ после Китая, в связи с чем принятое решение японских страховщиков может негативно сказаться на энергетической обеспеченности страны.
В ситуацию уже вмешалось японское правительство, которое попросило японские компании продолжать предоставлять страховое покрытие СПГ-танкерам, идущими из России. Кроме того, власти страны заявили о возможном прямом предоставлении суверенных гарантий судоходным операторам в случае, если их суда столкнутся с убытками.
Пока у Японии нет альтернатив по замещению российской доли энергетического импорта.
***
Автор: Денис Ивановский, специально для GoArctic