В любой городской суете, среди снующих туда-сюда машин и бегущих по делам людей, всё же находятся уголки спокойствия и благоденствия.
Именно так выглядели окрестности старого ДК, расположившегося в одном из спальных районов города. На вид ему было не менее полувека, однако судя по афишам о детских кружках и распродаже экзотики из Индии, он ещё жил и дышал. Здание утопало в тополях, клёнах, бурьянах, травах и цветах.
Вокруг бойко щебетали птицы, деловито жужжали пчёлы и шмели. К запаху выхлопных газов отчётливо примешивались ароматы нектара и вяленых под ярким летним солнцем трав.
Возле ДК стоял автобус. Ничем не примечательный, всё же он был чем-то необычен. Ну хотя бы тем, что на нём не было привычного номера автопарка, да номера рейса - тоже, не было. К автобусу постепенно стягивались люди. Внимательный наблюдатель, если бы он здесь вдруг откуда-то оказался, заметил бы ещё некоторые занятные обстоятельства. Эти люди никуда не спешили, они не поглядывали на часы и у них не было с собой багажа.
Некоторые из них вообще вели себя, как случайные прохожие. Расхаживали вокруг, рассматривая автобус с разных сторон, а также с любоптством поглядывая друг на друга.
Наконец, собралось уже достаточное количество людей и дверь автобуса, издав шипящий звук сжатого воздуха открылась. Несколько человек сразу зашли внутрь и сели. Спустя несколько минут открылась водительская дверь и вышел водитель. Он подошёл и поздоровался с будущими пассажирами на улице. Сразу завязался непринуждённый разговор. Говорили, кажется, о погоде, кто-то упомянул о том, что времена неспокойные, кто-то пошутил на эту же тему. Наконец все помаленьку зашли в автобус и расселись по местам.
Водитель сел за руль и закрыл двери. За то время, что автобус простоял по открытым солнцем, он успел изрядно нагреться. Металл и стёкла раскалились, пахло резиновыми уплотнителями стёкол, пластиком обшивки. Когда двери закрылись, сразу стало душно. Водитель, включите кондиционер, пожалуйста - сказал кто-то из пассажиров. Водитель нажал на кнопку и все ощутили струйки свежего воздуха из отверстий над сидениями. Раздалось несколько облегчённых вздохов.
Один из пассажиров произнёс - вы знаете, это напомнило мой прошлогодний отпуск, я также почувствовал себя, окунаясь в прохладное море после долгой прогулки по раскаленным скалам. Да, интересное ощущение - произнес его сосед, слава всемогущему прогрессу и великому кондиционеру. Ну это спорный вопрос: донеслось откуда-то с передних сидений автобуса. Если бы не этот прогресс, я бы сейчас скакал себе на лошади и наслаждался свежим ветерком. Все задумчиво замолчали.
И всё-таки здесь душно - проворчала женщина из середины салона. Солнце светит, двери закрыты, похоже что этот ваш великий кондиционер не справляется. Она начала размахивать возле себя руками, пытаясь создать дополнительный поток воздуха. Ну вообще-то кондиционеры бывают разной мощности - с достоинством произнёс молодой человек, сидящий рядом с ней. К тому же они бывают с функциями озонирования воздуха и даже с антимикробными фильтрами.
Как интересно! - воскликнул кто-то из задней части автобуса. Но всё же жарко, вы не находите? - Спросила недовольная женщина. Водитель, услышав эти разговоры перелез ограждение, отделяющее его место от салона с пассажирами, и зашёл в самую середину салона. Вы знаете, сказал он, есть очень интересное явление, когда холодные поверхности подвергаются нагреванию на них образуется конденсат. Кажется я что-то об этом слышала - ответила женщина. Но я вот похоже, изрядно сжарилась здесь, пожалуй нужно выпить воды. В жару лучше пить чай - ответил водитель. Холодная вода нагружает внутренние органы и собственно весь организм, вы навряд ли почувствуете себя лучше. Скорее наоборот. Да - подтвердил с тем же достоинством молодой человек по соседству. Вообще-то во всех жарких странах принято кутаться в теплые халаты и пить горячий чай. Это спасает от жары. Конечно, есть даже исследование на этот счёт - ответил водитель. А можете открыть дверь? - спросил один из пассажиров, мужчина средних лет. Вы думаете так станет легче? - с надеждой спросил страдающая от жары женщина. Да нет, я просто увидел там такого очаровательного кота! Я хочу выйти. Конечно, нажмите ту кнопку справа от двери - ответил водитель. Мужчина вышел и пошёл в направлении кустов сирени. Как интересно! - донеслось сзади. И что же позволяет справиться с жарой в тёплом халате, да ещё попивая горячий чай? Водитель засмеялся -Да, согласитесь, необычно. Однако, проверено многоми поколениями народов, проживающих в жарком климате, что так жара переносится много легче.
Слушайте, здесь решительно становится жарко! – убеждённо и резко сказал мужчина, сидящий спереди от страдающей женщины. Конечно - ответил водитель, в наших широтах жаркий июль, ведь мы живем в резко континентальном климате. К тому же, глобальное потепление даёт о себе знать - сказала девушка, сидящая рядом с резким мужчиной. Зимы стали мягче, а лето жарче. Это сказывается на урожайности - как будто вспомнил
водитель. Вы знаете.. Наша страна вышла в лидеры по экспорту зерновых именно благодаря глобальному потеплению. А вот некоторые другие страны, напротив, остаются ни с чем, ведь в их широтах теперь нередки засухи. Они вообще могут оказаться под водой из-за таяния льдов на Северном полюсе - задумчиво сказала эрудированная девушка.
Резкий мужчина глубоко вздохнул и произнёс: вот если бы можно было включить посильнее кондиционер.. Молодой человек, видимо много знающий о кондиционерах встрепенулся. Практически все кондиционеры имеют множество режимов мощностью - выпалил он. Вы знаете, там ведь можно поставить температуру ниже, а можно также увеличить поток воздуха - от этого сразу станет легче! Здорово - воскликнул удивлённый мужчина из конца салона. А ведь бывают ещё и пульты управления. Интересно, а бывают ли автобусы, где каждый пассажир на своём месте может сам регулировать температуру дующую на него воздуха? Такого наверное нет.. - задумчиво ответил водитель. А вот усилить струю воздуха над собой - это вполне страндартная функция в большинстве автобусах. Есть интересная статья в журнале За рулём, вышедшая в январе этого года. Там подробно описываются условия комфорта разных видов пассажирского транспорта. Ещё там есть интереснейшая статья про дифференциал. Вы знаете, там используются самые передовые разработки, более того, на многие виды пассажирского транспорта ставят теперь разные виды силовых установок. Например, появились гибридные двигатели, они работают
как от электричества, так и от бензина. При этом, когда автобус притормаживает, или двигается под горку, вся эта энергия не пропадает, а накапливается в аккумуляторах!
Водитель определённо имел торжествующий вид, он даже триумфально подкрутил усы в окончание своего экскурса. Страдающая женщина восхищённо всплеснула руками - как здорово -как здорово, что есть такие профессоналы как вы! Вы так любите свою работу и так интересно рассказываете, что я очень рада оказать с вами на борту! Вы просто настоящий капитан автобуса и герой нашего времени. По крайней мере для меня! Совершенно согласна, сказала девушка. Я уверена в будущем своей страны, когда за рулями автобусов такие водители! Но всё же, я бы перевела все автобусы на газ. Потому что газа у нас очень много. При этом, известно, что для добычи электричества всё равно требуется сжечь тот же газ, при этом придётся построить инраструктуру, между прочим достаточно металлоёмкую и всё это, заметьте, не без вреда для окружающей среды! А ведь некоторые электростанции и вовсе сожгут уголь или мазут! Все замолчали, обдумывая эти слова. В это время вернулся восторженный пассажир, он весь светился от счастья. Там такооой кот! - показал он. Водитель кивнул ему молча.
Резкий мужчина осторожно заметил: а всё-таки здесь жарковато, не находите? Водитель снова кивнул.. Да климат у нас континентальный, задумчиво признёс он. Стойте, сказал кто-то из передней части автобуса. Так у нас тоже есть эти самые крутилки, смотрите! Он покрутил что-то сверху от себя. Дует сильней! Страдающая женщина подкрутила горловину подачи воздуха и вздохнула - Знаете, так правда легче. Резкий мужчина обрадованно сказал - здорово, правда уже не так душно. Конечно, сказал водитель, у нас автобус уже оснащён этой функцией. Все обрадовались и начали крутить свои крутилки над сидениями. Женщина вздохнула и произнесла - так легче, но жарко всё равно.. Вы знаете, это напомнило мне момент, когда я окунался в холодный минеральный источник, после трехчасового восхождения - снова припомнил пассажир-путешественник. Это здорово - дух петешествий. Вот мы все вместе в этом автобусе, может быть куда-нибудь отправимся в путешествие - это такой волнующий момент - радостно произнесла страдающая от жары женщина. Эрудированный молодой человек вдруг вспомнил - можно ещё поставить другую тепрературу на самом блоке кондиционера. Правда можно? - спросил резкий мужчина у водителя. А как вы думаете - за счёт чего произойдёт смена температуры? - Спросил у него водитель. Не знаю - неуверенно ответил резкий мужчина. А мне скучно знать, что там в этом кондиционере происходит, я бы хотела прохладу и поехать куда-нибудь. Можно в другой город, например - вдруг сказала до сих пор молчавшая девушка, сидевшая перед страдающей женщиной.
Все ненадолго замолчали. Расскажите, пожалуйста, это очень интересно - нарушил тишину молодой человек, рабирающийся в кондиционерах. Видимо ему это было нужно для заполнения пробелов знаний. Ну а вы как думаете? - спросил молодого человека водитель. Я думаю - да. Скорее всего на блоке вы поставите уровень температуры в салоне ниже, реле сработают и воздух начнёт подаваться более холодный. Интересная точка зрения - раздалось сзади автобуса. Но что заставит стать его холоднее - вот в чём вопрос. Я думаю у этого физического явления наверняка есть название - сказал любитель конной езды спереди. Да, кивнул водитель. Но знаете, может быть нам пора ехать? Да-да! Загалдели пассажиры! Мы же поедем? Конечно - сказал резкий мужчина. Вот сейчас запустим этот самый физический процесс, чтобы стало уже окончательно прохладно и поедем. А как закрыть дверь? Спросил восхищённый любитель котов. Я сейчас закрою – ответил водитель. Но сначала нужно завести двигатель, для этого я использую стартер. Он находится под капотом и соединён с двигателем пружинной муфтой. Как интересно - воскликнул кто-то сзади автобуса давайте выйдем и посмотрим. Я о том же сказал влодитель – я сейчас вам открою капот.
Пассажиры направились к выходу. А как воздействет сопротивление воздуха на кузов? - спросил идущий рядом с водителем пассажир. Я всё расскажу - не беспокойтесь - ответил водитель.
Город продолжал суетиться и выхлапывать газы, кто то опаздывал и сигналил, кто то суетливо бежал по набережной, рабочие ремонтровали мост, и лишь у старого ДК пассажиры необычного автобуса никуда не спешили, они уже вдыхали запахи трав снаружи автобуса, а из кустов сирени за ними наблюдал полудремлющий крупный полосатый кот.