Афганские талибы (запрещены и порицаемы) выпустили собственный суперкар Mada 9 и теперь хвастаются им в интернете.
Правда, издание Car Base выяснило, что под капотом их мощной "Мады" прячется скромненький мотор — 1,8-литровый Toyota 1ZZ-FE с четырьмя цилиндрами. Как у Тойоты "Короллы" — не самой скоростной и динамичной.
Афганцы — не первые в списке самых неочевидных народов, изготовивших суперкары, которые не очень супер. Собрали для вас ещё несколько.
"Панголина" — советское гаражное творение инженера Александра Кулыгина из Ухты, построенное в 1980 году. Советская "Ламба" была собрана на основе вазовского движка от "копейки", но за счёт развесовки, аэродинамики и облегчённого кузова разгонялась до 180 км/ч!
Minsk Electro — концепт-кар из Белоруссии, 2022 год. Родстер на электрической тяге разгоняется до 170 км/ч. Правда, в салоне у него чисто белорусский минимализм. Авторы хотят запустить машину в серию.
Kantanka Akofena — творчество сумрачного гения, доктора Квадо Сафо Кантанки, авантюриста из Ганы. "Доктор" постоянно радует мир всё новыми выдумками made in Afrika: летающими танками, мотоциклами-лимузинами, супероружием на петардной тяге, а теперь вот — спортивным автомобилем. Что под капотом — неизвестно, сколько разгоняется — тоже, но дизайн впечатляет.
Covini C6W — итальянка 2004 года выпуска. 6 колёс — для лучшего сцепления с дорогой. Инженер вынашивал идею с 1974 года, но только спустя 30 лет ей наконец-то дали зелёный свет. Ненадолго: большого числа поклонников монстра не нашлось.
Illyrian Pure Sport — какой албанец не любит быстрой езды? Особенно когда под капотом 850 коней. Дизайнил местный автомобильный энтузиаст Кендрим Таки, за производство обещали взяться в Arrera Automobili. Правда, пока так ничего и не построили.
Обложка @ pexels.com/Виталий Адуцкевич