Зимы в России слишком длинные и суровые, но автолюбители знают, как ухаживать за своими автомобилями в соответствии с изменяющейся погодой. Один из самых распространенных советов по уходу за автомобилем зимой — прогревать двигатель перед поездкой. Тем не менее, это также совет, который был встречен с большим скептицизмом. Помимо того, что температура в России опускается слишком низко, есть разница в технологиях, используемых в современных автомобилях. Вместо карбюратора автомобили теперь оснащаются системами впрыска топлива, которые мгновенно оживают полным ходом.
Тем не менее, люди по-прежнему считают, что хорошо прогревать машину перед поездкой. Сегодня мы узнаем, есть ли реальная польза от прогрева автомобиля перед поездкой или это всего лишь миф. Для этого нам нужно взвесить все плюсы и минусы прогрева автомобиля перед поездкой.
ПЛЮСЫ ПРОГРЕВА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Люди, которые водят машину десятилетиями, часто привыкли прогревать двигатель перед поездкой. Однако, если мы посмотрим на это с точки зрения новых автомобилей, эта практика может предложить лишь несколько ключевых преимуществ.
1. ПРЕДОТВРАЩАЕТ ЗАМЕРЗАНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА.
Падение содержания ртути может привести к застыванию моторного масла автомобиля. Таким образом, прогрев вашего автомобиля в течение минуты позволит правильно смазать компоненты автомобиля.
2. ДЕРЖИТ ВАС В ТЕПЛЕ
Одним из преимуществ прогрева автомобиля является то, что он обеспечивает комфорт, когда вы отправляетесь в путь холодным утром. Потому что кому захочется покинуть свои уютные дома и оказаться в неприветливой холодной машине.
3. УСТРАНЯЕТ ЗАМЕРЗАНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
В России ранним зимним утром обычно автолюбители находят замерзшее лобовое стекло. Итак, если вы планируете отправиться в путь ранним утром, то вам придется избавиться от замерзшего лобового стекла. Прогрев и обдув стекла очень хорошо с этим справляется.
МИНУСЫ ПРОГРЕВА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
1. ПОВРЕЖДЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ АВТОМОБИЛЯ
Чрезмерный прогрев автомобиля может привести к повреждению компонентов автомобиля, включая выхлопную систему, свечи зажигания и стенки цилиндров. Это связано с тем, что двигатель автомобиля не работает на полную мощность на холостом ходу, что приводит к неполному сгоранию. Остатки топлива скапливаются на стенках цилиндров и со временем повреждают свечи зажигания.
2. ВЫСОКАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ ОСЕЧКИ ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Иногда автомобиль дает осечки после прогрева из-за неисправных свечей зажигания . Чем больше машина прогрета, тем больше углерода она выделяет. Чрезмерное накопление нагара может легко загрязнить свечу зажигания.
3. ПОТЕРЯ ТОПЛИВА И ДЕНЕГ
При прогреве автомобиля перед поездкой сжигается больше обычного топлива. Так вот, чем больше машина прогрета, тем дороже она стоит.
Вождение — самый быстрый способ прогреть двигатель автомобиля. Работа автомобиля на холостом ходу в течение нескольких минут может иметь неблагоприятные последствия, а не полезные.
Итак, в следующий раз, когда человек спросит ваше мнение по популярному вопросу «Должен ли я дать моей машине прогреться перед использованием?». Вы должны подумать. Миф о прогреве автомобиля перед поездкой уже давно омрачен эффективностью современных систем впрыска топлива.
Подписывайся на канал, чтобы узнать больше об автомобилях и автомобильной промышленности.