Авиабилеты внутри России в 2022 году подорожали максимальными за 14 лет темпами

Средняя стоимость авиабилетов на внутренние рейсы в 2022 году выросла по сравнению с 2021 годом на 8-14%. По данным Росстата, стоимость полета в эконом-классе на одну тысячу километров пути повысилась на 11%. Это максимальные за последние 14 лет темпы роста средних цен в течение одного года, подсчитали (16+) на основе данных Федеральной статистической службы.

В Росстате подтвердили корректность подсчетов изданием. В ведомстве уточнили, что, согласно индексу потребительских цен (рассчитывается иначе, нежели динамика средних цен), авиаперелеты в 2022 году подорожали на 19,2%, и это тоже самое значительное повышение индекса по этой услуге с 2008 года.

По данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), цены на авиабилеты в России в 2022 году, напротив, снизились на 13–16% по сравнению с 2021-м.

"По данным за январь-ноябрь, средневзвешенная стоимость перевозки одного пассажира в 2022 году в салоне экономического класса на внутренних линиях в одном направлении протяженностью 1 тыс. км составила 4,7 тысячи рублей (в 2021 году — 5,6 тысячи, в 2020 году — 4,9 тысячи), в направлении протяженностью 3 тыс. км — 8,7 тысячи рублей (в 2021 году — 10 тысяч, в 2020 — 9,5 тысячи), — сообщили в пресс-службе ФАС (данные за декабрь 2022 года еще не обработаны).

ФАС проводит ежемесячный мониторинг стоимости авиабилетов — также в экономклассе и на рейсах только по России. При этом ведомство рассчитывает средневзвешенные тарифы по каждому маршруту, а не выборочно. В расчет берутся субсидированные тарифы, безбагажные, а также реализованные с различными скидками.

Младший директор корпоративных рейтингов Национального рейтингового агентства Алла Юрова отметила, что рост цен на билеты за год на 11% соответствует уровню инфляции, то есть в реальном выражении повышение средней цены отсутствует. По данным Росстата, инфляция по итогам 2022 года составила 11,94%.

В пресс-службе "Аэрофлота" "Известиям" сообщили, что средний сложившийся тариф на перевозку экономклассом за 2022 год по внутрироссийской маршрутной сети компании "удержался на уровне всего на 1,3% выше, чем в 2021 году".

При сохранении внешних условий рост тарифов на авиабилеты в 2023 году может быть менее существенным, чем в 2022 году — на фоне высокой конкуренции на внутреннем рынке и слабой динамики доходов населения, считает младший директор корпоративных рейтингов Национального рейтингового агентства Алла Юрова.